Подержанный BYD Song Plus EV: цены, запас хода и кому он подходит

Подержанный BYD Song Plus EV продаётся в Китае в 2026 году за 14 200-20 500 долларов. Luxury Edition 2021 года с батареей Blade на 71,7 кВт·ч и паспортным запасом 505 км CLTC – самый выгодный вариант в нижней части этого диапазона.

Семьи, которым Atto 3 кажется слишком маленьким, рано или поздно приходят к этой машине, и логика верная. Он примерно на 200 мм длиннее, у него действительно пригодный задний диван для трёх взрослых и багажник на 574 литра, который легко вмещает аэропортовые чемоданы.

Сколько стоит подержанный Song Plus EV?

• Song Plus EV 2021 505 км Luxury, 60 000-90 000 км – от 14 200 до 16 000 долларов
• Song Plus EV 2022 505 км, 40 000 км – от 16 200 до 17 800 долларов
• Champion Edition 2023 520 км, менее 30 000 км – от 18 000 до 20 500 долларов

Внутри этих цифр есть два предостережения. Во-первых, многие Song Plus 2021 года покупались как служебные автомобили и имеют большой шоссейный пробег; экземпляр с 90 000 км не редкость. Во-вторых, подключаемый гибрид DM-i на китайском вторичном рынке встречается гораздо чаще чистого электромобиля, поэтому объявления постоянно путают. Проверьте зарядный разъём – у DM-i заливная горловина с другой стороны.

Каков реальный запас хода подержанного Song Plus EV?

Батарея на 71,7 кВт·ч имеет паспортный запас 505 км CLTC, что переводится примерно в 330-360 км в смешанном цикле и около 290 км на шоссе. Champion Edition 2023 года с батареей 87 кВт·ч и запасом 520 км добавляет реальный шоссейный запас – около 380 км – но стоит на 4 000 долларов дороже.

Здесь важен тип батареи. Все Song Plus EV используют LFP-элементы Blade, которые переносят зарядку до 100 % и долгое циклирование. Пятилетняя машина с SOH 88-92 % – норма. Ниже 85 % у машины 2021 года – проходите мимо.

Что ломается в подержанном Song Plus EV?

• Дренажи панорамной крыши забиваются у машин, припаркованных под деревьями; вода оказывается на полу багажника.
• Задние амортизаторы на машинах 2021 года часто требуют замены к 80 000 км – пара стоит 200 долларов.
• Отказы DC-DC преобразователя отмечались в небольшой партии машин 2021 года; проверьте историю предупреждений 12 В.
• Чувствительность сенсорного экрана деградирует на ранних экземплярах – это раздражает, но не дорого.

Сама силовая установка – наименьшая из ваших забот. Передний мотор на 204 л.с. общий с Atto 3 и не имеет значимого паттерна отказов в китайских данных по автопаркам.

Song Plus EV или Atto 3: что покупать?

Берите Atto 3, если вы в основном ездите один или вдвоём и хотите самую низкую цену при максимальной доступности запчастей. Берите Song Plus EV, если регулярно возите трёх пассажиров, ездите в аэропорт или живёте там, где дороги плохие и длинная база едет мягче.

Разрыв меньше, чем подсказывает разница в размерах. Оба используют e-Platform 3.0, один и тот же корпус мотора 8 в 1 и похожее программное обеспечение. Song Plus – более просторная машина, а не более продвинутая.

Если хотите самую новую версию в этом кузове, посмотрите на Song Plus EV Champion Edition 2023 года с большей батареей.

Главное

• Цены подержанного Song Plus EV: 14 200-20 500 долларов FOB Китай в 2026 году.
• Реальный запас хода – 330-360 км с батареей 71,7 кВт·ч и 380 км с батареей 87 кВт·ч.
• Проверяйте протечки дренажей люка и задние амортизаторы на машинах 2021 года.
• Убедитесь, что покупаете электромобиль, а не гораздо более частый гибрид DM-i.
• Та же силовая установка, что у Atto 3, в большем кузове примерно на 1 000 долларов дороже.