2026 Changan Qiyuan Q05 506 Max+ — 660 км, Гуанчжоу, FOB Гуанчжоу

Короткий ответ

Этот Changan Qiyuan Q05 506 Max+ 2026 года выставлен за USD 14,500 FOB Гуанчжоу, с пробегом 660 km и батареей LFP на 51.9 kWh. Это пятиместный компактный электрический кроссовер с передним мотором 120 kW (163 HP), запасом хода по CLTC 506 km, серой окраской и серым интерьером, и первой регистрацией в 2026 году. Фактически это новый автомобиль, который только доехал от дилера до дома и был припаркован.

Если вы ищете подержанный Changan Qiyuan Q05 в продаже, это та комплектация, которую в итоге выбирает большинство покупателей на экспорт, и причина проста: это разумная середина модельного ряда. Достаточный запас хода, чтобы быть полезным за городом, достаточно быстрый для обгона, и по цене ниже топовых версий Q05, которые несут оборудование, которое вы никогда не будете использовать.

Что такое Changan Qiyuan Q05?

Qiyuan (启源) — суббренд Changan в сегменте новых энергоносителей, запущенный в 2023 году, чтобы соседствовать с Deepal и Avatr. Q05 — его компактный кроссовер: пятидверный пятиместный автомобиль длиной около 4,5 м, построенный на электрической платформе Changan EPA1 и продающийся в Китае как в чисто электрической версии, так и в виде подключаемого гибрида. В этом объявлении — чисто электрическая версия, а не PHEV: у Q05 PHEV под капотом стоит бензиновый двигатель 1.5 л и гораздо меньшая батарея.

В названии стоит разобраться, потому что оно путает многих зарубежных покупателей. «506» — это запас хода по циклу CLTC в километрах, а CLTC — собственный китайский испытательный цикл. Он оптимистичен. Рассчитывайте примерно на 400–430 км реальной смешанной езды в мягкую погоду, 330–360 км холодной зимой с работающим отопителем и около 420 км на трассе при постоянных 90 km/h. Это нормально для этого цикла, а не недостаток автомобиля.

Что даёт комплектация Max+?

Qiyuan выпускает Q05 в несколько ступеней — базовая модель, Pro, этот Max+ и Max+ с более ёмкой батареей или пакетом систем помощи водителю. 506 Max+ — это батарея увеличенной дальности в паре с хорошо оснащённым салоном. Практическое оснащение этого автомобиля:

• Батарея 51.9 kWh, литий-железо-фосфатная (LFP), быстрая зарядка DC до 80% примерно за 30 minutes
• Передний двигатель 120 kW, 163 HP / 190 Nm, одноступенчатый редуктор
• Центральный сенсорный экран 14.6-inch с голосовым помощником Changan и встроенной навигацией
• Камера заднего вида с задними парктрониками; в этой комплектации есть камера кругового обзора
• Автоматический кондиционер с дефлекторами на заднем ряду, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой
• LED-фары, LED-дневные ходовые огни, легкосплавные диски
• Шесть подушек безопасности, ABS с EBD, система стабилизации, контроль давления в шинах

Чего нет у 506 Max+ в том виде, в каком он продаётся в Китае, — так это пакета расширенной помощи на шоссе, который ставят на топовые версии. Если на вашем рынке требуются определённые сертификаты ADAS, сверьте список оборудования на фотографиях с требованиями вашей омологации, прежде чем принимать решение.

Как он едет, если честно?

163 HP в кроссовере массой 1,7 тонны — это достаточно, но не впечатляет. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает около 8 секунд, а мгновенный крутящий момент делает его субъективно быстрее на скоростях ниже 60 км/ч. Максимальная скорость ограничена примерно 160 km/h. Руль лёгкий, а подвеска настроена на комфорт — это подходит для китайских дорог и городского трафика; на извилистой европейской второстепенной дороге он будет крениться и казаться мягким.

Важнее здесь химия батареи. LFP, а не никелевая химия. Батареи LFP переносят ежедневную зарядку до 100%, медленнее деградируют в жарком климате и дешевле в замене — всё это важно в странах Персидского залива, Африке и Юго-Восточной Азии, где температура окружающей среды плохо влияет на никель-кобальтовые элементы. Компромисс — работа в холодную погоду: ниже 0 °C ожидайте заметно более медленную зарядку DC, пока батарея не прогреется. Для покупателя на рынке с умеренным или тропическим климатом LFP — правильный выбор.

Зарядка: что нужно учесть

В Q05 используется китайский разъём GB/T как для AC, так и для DC. На быстрой зарядке GB/T DC переход с 30% до 80% занимает около 30 минут; полная зарядка от настенной станции 7 kW AC занимает примерно 8 часов. В этой комплектации есть также выход vehicle-to-load, что действительно полезно на стройплощадках и на рынках с ненадёжным электроснабжением.

Как и у любого электромобиля китайской сборки, разъём — главное практическое препятствие. В Европе для домашней зарядки понадобится переходник Type 2 AC, а если вы хотите пользоваться общественными быстрыми зарядками — переходник GB/T–CCS DC: покупайте сертифицированный, а не дешёвый. В странах Персидского залива, в Африке и в большей части Юго-Восточной Азии зарядки GB/T встречаются всё чаще, а переходники — дело простое. Заложите стоимость переходника и работы электрика в свою итоговую стоимость с доставкой, прежде чем сравнивать её с местным автомобилем.

Состояние и что мы можем подтвердить

Впервые зарегистрирован в 2026 году, пробег 660 km, один владелец, сейчас находится в Гуанчжоу. Это, по сути, пробег доставки. Автомобиль серый с серым салоном — самое выгодное для перепродажи сочетание на большинстве экспортных рынков: серебристый и серый держат стоимость лучше, чем белый в странах Персидского залива, и лучше, чем чёрный в жарком климате.

По запросу мы можем организовать полный отчёт о состоянии батареи (SOH), видео с осмотром автомобиля по кругу и оригинальный счёт на покупку. На автомобиле с пробегом 660 km показатель SOH должен быть 99–100%; если продавец не может предоставить этот отчёт, это ваш сигнал уходить. Не принимайте Q05 с таким пробегом без показаний BMS — здоровье батареи — это вся ценность автомобиля.

Сколько стоит доставка?

Внутренняя цена в Китае — CNY 90,000, примерно USD 12,400 по курсу 7.25. Сумма USD 14,500 FOB Guangzhou покрывает экспортные документы, перевозку до порта и нашу маржу. Отправка кроссовера с батареей 51.9 kWh в 20-foot контейнере — простая задача: батарея значительно ниже пределов обработки опасных грузов, которые применяются к батареям 90 kWh и больше, а типичные тарифы составляют USD 900–1,600 до азиатских и африканских портов, USD 1,500–2,800 до Европы или Латинской Америки.

Сверху начисляются пошлина и НДС вашего рынка. В ЕС на электромобиль китайской сборки начисляются оба, что может добавить 25–30% к конечной стоимости. На африканских и юго-восточных азиатских рынках расчеты обычно более щадящие. Запросите у нас оценку конечной стоимости с указанием вашего порта, и мы дадим вам конкретную цифру, а не диапазон.

Кому стоит покупать, а кому нет

Подойдёт дилерам, которым нужен почти новый электромобиль с большим запасом хода и LFP-батареей для рынка жаркого климата, корпоративным покупателям, добавляющим в парк надёжный компактный кроссовер, и частным покупателям на рынке, где уже есть зарядка GB/T. Запас хода 506 km и пробег 660 km делают его лёгким для продажи на площадке.

Не подойдёт покупателям на рынках холодного климата без гаражной зарядки или тем, кому нужна развитая местная сеть запчастей — Qiyuan — молодой суббренд, и его зарубежный канал запчастей всё ещё слаб. Закажите вместе с автомобилем сервисный набор, комплект фильтров и запасной адаптер для зарядки. Тем, кому нужна марка, которую признают местные страховщики, стоит сначала посмотреть наши объявления Changan с пробегом и Qiyuan.

Что ещё есть в наличии за эти деньги

Если вы сравниваете компактные электрические кроссоверы, 2025 Changan Qiyuan Q07 Laser Flagship PLUS — на класс выше: подключаемый гибрид с запасом хода на электротяге 215 км и LiDAR, но ему нужен бензин. Для чисто электрических альтернатив за похожие деньги посмотрите подержанные электрические внедорожники или полный каталог автомобилей.

Ключевые выводы

• Цена: USD 14,500 FOB Гуанчжоу против CNY 90,000 на внутреннем рынке.
• Комплектация: 2026 Qiyuan Q05 506 Max+, батарея LFP 51.9 kWh, 120 kW / 163 HP, 506 km CLTC, пять мест, пять дверей.
• Пробег: 660 km с момента покупки, первая регистрация 2026, один владелец, Гуанчжоу.
• Реальный запас хода: примерно 400–430 km в смешанном цикле, 330–360 km холодной зимой с включённым обогревом.
• На что обратить внимание: разъёмы GB/T, скудные поставки запчастей за рубежом, в этой комплектации нет пакета ADAS.

Нужен отчёт BMS, видеообзор по кругу или стоимость с доставкой до вашего порта? Пришлите пункт назначения — и мы вернёмся с цифрой.