Li Auto i8 Standard Edition 2026 года — 12 000 км, 97,8 кВт·ч, 400 кВт, в наличии в Шэньчжэне

Li Auto i8 Standard Edition, зарегистрированный в 2026 году, с пробегом всего 12 000 км, в наличии в Шэньчжэне и готов к экспорту. Этот автомобиль практически необкатан. Двенадцать тысяч километров — почти ничто для среднеразмерного шестиместного электромобиля с двухмоторной установкой мощностью 400 кВт и аккумуляторным блоком ёмкостью 97,8 кВт·ч. Комбинация серого и бежевого — самая универсальная версия i8, которую можно купить: она воспринимается и как деловой, и как семейный автомобиль, что важно при последующей перепродаже.

Во второй половине 2025 года Li Auto объединила модель i8 в одну комплектацию «Standard Edition»: один тип аккумулятора, комплекс систем помощи водителю VLA и встроенный холодильник; больше нет версий Pro/Max/Ultra. Это именно та унифицированная модель — 97,8 кВт·ч, 400 кВт, запас хода по CLTC 720 км. Покупателям больше не нужно разбираться, какую именно комплектацию они выбирают, поскольку поздние машины выпускались только в одном варианте.

Почему i8 заслуживает пристального внимания

i8 — первый полностью электрический внедорожник от Li Auto, и многие называют его внедорожной версией MEGA. Это настоящий среднеразмерный шестиместный электрокроссовер — не тот, где на третьем ряду помещаются лишь дети. Колёсная база 3 050 мм и схема посадки 2+2+2 обеспечивают два индивидуальных кресла‑капитана в центре и третий ряд, на котором взрослые могут без проблем ездить на короткие расстояния.

Двигатель и шасси

• Полный привод с двумя двигателями: передний — 150 кВт, задний — 250 кВт, общая мощность — 400 кВт (около 544 л.с.)
• Архитектура 800 В с поддержкой быстрой зарядки 5C — примерно 500 км запаса хода за десять минут на суперзарядной станции Li Auto
• Кузов среднеразмерного внедорожника на колёсной базе 3 050 мм; высокоскоростная устойчивость — главное достоинство этой платформы

Аккумулятор и запас хода

Аккумулятор ёмкостью 97,8 кВт·ч, 720 км по CLTC, около 14,8 кВт·ч на 100 км. Такой расход топлива выглядит весьма скромно для шестиместного внедорожника массой более двух тонн — компания Li Auto серьёзно поработала над аэродинамикой, и коэффициент лобового сопротивления 0,21 — одна из главных причин, почему заявленный запас хода остаётся реальным.

Размеры и пространство

5 085 × 1 960 × 1 740 мм, колёсная база 3 050 мм. Пять дверей, шесть мест, компоновка 2+2+2. Средний ряд состоит из двух отдельных кресел с проходом между ними, так что для доступа на задний ряд не нужно складывать чьё‑либо сиденье вперёд. В обычном состоянии багажник вмещает два 28‑дюймовых чемодана и несколько рюкзаков; при сложении третьего ряда его объём значительно увеличивается.

О комплектациях — где мы проводим грань

В сети можно найти несколько разных таблиц комплектаций i8, и они не всегда совпадают. На ранних версиях Pro использовался аккумулятор ёмкостью 90,1 кВт·ч (670 км по CLTC); в унифицированной стандартной версии перешли на 97,8 кВт·ч (720 км по CLTC). Эта машина — версия с аккумулятором 97,8 кВт·ч, и указанные продавцом характеристики соответствуют унифицированной стандартной версии.

Что касается мельчайших деталей — какими именно функциями оснащены сиденья, сколько камер и радаров установлено в системе помощи водителю — данные действительно различаются в зависимости от даты выпуска, поэтому мы не будем заполнять эти пункты за вас. Сообщите нам, какая именно деталь вам нужна, и мы проверим её на автомобиле, сфотографируем и отправим вам. Заглянуть в меню конфигурации, пересчитать датчики, измерить объём багажника — всё это лучше, чем просто скопировать таблицу с сайта.

Состояние и экспорт

• Зарегистрирован в 2026 году, пробег 12 000 км — состояние почти нового автомобиля
• Кузов серого цвета, интерьер бежевый, заводская окраска
• Находится в Шэньчжэне, провинция Гуандун — удобный доступ к портам Шэньчжэнь и Яньтянь
• Полностью электрический, поэтому не требуется оформление документов по объёму двигателя; экспортный пакет документов проще, чем для автомобиля с ДВС

Цена

Цена — 40 000 USD FOB Шэньчжэнь. В эту сумму включены стоимость автомобиля, внутренняя доставка до порта и таможенное оформление на экспорт. Она не включает морской фрахт, страховку или сборы в порту назначения — эти расходы мы оцениваем отдельно, исходя из конкретного порта. Аналогичные BMW i8 на китайском рынке подержанных автомобилей продаются примерно за 280 000 юаней, что составляет около 38 900 USD, так что цена в 40 000 даёт разумную маржу на организацию экспорта, а не является произвольным значением.

Нужна полная стоимость CIF до вашего порта? Сообщите нам пункт назначения, и мы предоставим расчёт в тот же день. Чтобы узнать, что ещё доступно, просмотрите все автомобили. Вопросы доставки и документации подробно рассмотрены в нашем руководстве по экспорту. Если вы предпочитаете автомобиль с увеличенным запасом хода той же марки, обратите внимание на Li Auto L9 Livis Edition 2026 года.