Li Auto i8 2026年式 スタンダードエディション 販売中 — 走行12,000km、97.8kWh、400kW、深圳在庫
Basic Parameters
- Stock No. LI-I8-2026-001
- Year 2026
- Mileage (km) 12000 km
- Transmission Automatic
- Fuel Type Electric
- Power (HP) 400 HP
- Drivetrain AWD
- Exterior Color Grey
- Interior Color Beige
- Seats 6
- Doors 5
- Origin (China port) Shenzhen
- Available Shipping To Global
Description
走行距離わずか12,000kmの、2026年登録のLi Auto i8 スタンダードエディション。深圳市内に在庫があり、輸出可能です。この車はほとんど使い込まれていません。400kWのデュアルモーターと97.8kWhのバッテリーパックを搭載したミッドサイズの6人乗り電動SUVにとって、1万2千kmというのはほぼ無償同然です。グレー×ベージュの組み合わせは、i8で最も汎用性の高い仕様――ビジネスカーにもファミリーカーにも見えるため、将来的な再販時にも有利です。
Li Autoは2025年後半にi8を「スタンダードエディション」に一本化しました。大型バッテリー、VLAレベルの運転支援システム、そして標準装備の冷蔵庫のみで、従来のPro/Max/Ultraといったグレード区分は廃止されました。今回ご紹介するのはその統合モデル――97.8kWh、400kW、CLTCモードで航続約720kmです。後期型はこれ一つしかラインナップされていないため、どの仕様を選ぶべきか迷う必要はありません。
なぜi8に注目すべきなのか
i8はLi Auto初の純電動SUVであり、多くの人が「MEGAのSUV版」と評しています。本格的なミッドサイズの6人乗り電動SUVで、3列目が子ども専用というようなものではありません。ホイールベース3,050mm、2+2+2のシートレイアウトにより、中央には独立したキャプテンシートが2席、3列目も大人が短距離なら不満なく利用できます。
パワートレインとシャシー
- デュアルモーター四輪駆動:フロント150kW+リア250kW、合計400kW(約544馬力)
- 800Vアーキテクチャ、5C対応の急速充電――Li Autoのスーパーチャージャーなら、およそ10分で約500kmの航続可能
- ミッドサイズSUVのボディ、ホイールベース3,050mm。高速安定性こそがこのプラットフォームの真骨頂です。
バッテリーと航続距離
97.8 kWhのバッテリーパック、CLTCモードで720 km、100 kmあたり約14.8 kWh。この消費電力量は、重量が2トンを大きく超える6人乗りSUVとしては抑えられた数値です。Li Autoは空力性能に本格的に取り組んでおり、空気抵抗係数0.21という数値が、航続距離を実現している大きな要因となっています。
サイズと室内空間
5,085 × 1,960 × 1,740 mm、ホイールベース3,050 mm。ドアは5枚、シートは6席(2+2+2)。中央列は独立した2座席で、その間に通路があるため、後部へアクセスする際に誰かのシートを倒す必要はありません。通常状態では28インチのスーツケース2個とバックパック数個が収納でき、第3列を畳めばさらに容量が大幅に拡大します。
仕様について――私たちの限界
インターネット上にはi8の仕様表が複数掲載されていますが、内容は必ずしも一致していません。初期のProモデルは90.1 kWhのバッテリーパック(CLTCモードで670 km)を搭載していましたが、統一されたスタンダードエディションでは97.8 kWh(CLTCモードで720 km)に変更されました。この車両は97.8 kWh仕様であり、販売店の記載内容も統一スタンダードエディションと一致しています。
より細かい仕様、たとえばシートの機能や運転支援システムに搭載されているカメラ・レーダーの数などについては、製造時期によって情報源ごとに差異が見られるため、こちらで逐一記載することは控えます。必要な項目をお知らせいただければ、当社で実際に車両を確認し、写真を撮ってお送りいたします。設定画面を確認したり、センサーの数を数えたり、ラゲッジスペースを計測したりする方が、ネット上の表をコピーするよりも正確です。
コンディションと輸出
- 登録年:2026年、走行距離:12,000 km——ほぼ新車同様の良好なコンディション
- 外装:グレー、内装:ベージュ、純正塗装
- 所在地:広東省深セン市——深セン港およびヤンティエン港へのアクセスが容易
- 完全電動車なので、エンジン排気量に関する書類は不要です。輸出に必要な書類も内燃機関車に比べてシンプルです。
価格
販売価格は深センFOB USD 40,000です。この価格には車両本体、港までの陸上輸送および輸出時の通関手続きが含まれます。ただし、海上運賃、保険料、仕向地での諸費用は含まれていません
仕向港までのCIF価格をご希望ですか?仕向地をお知らせいただければ、当日中にご返答いたします。他にもご用意のある車両については、全車種一覧をご覧ください。輸送および書類作成に関する詳細は、当社の輸出ガイドをご参照ください。同じブランドのレンジエクステンダー搭載車をご希望の場合は、2026年式 Li Auto L9 Livis Editionをご覧ください。
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