Налоговый вычет за подержанные электромобили в 2026 году: на что ещё могут претендовать покупатели
Налоговый вычет за подержанные электромобили в 2026 году составляет до 4 000 долларов или 30% цены продажи, что меньше — но только для покупателей в США, только для машин ценой ниже 25 000 долларов и только для моделей, собранных в Северной Америке. Именно последнее правило объясняет, почему большинство EV, импортированных из Китая, не подходят.
Американцы спрашивают об этом постоянно, и ответ менялся несколько раз между 2023 и 2025 годами. Вот версия, действующая сейчас, плюс что это значит, если вы присматриваетесь к машине китайской сборки.
Сколько стоит налоговый вычет за подержанный EV в 2026 году?
До 4 000 долларов. Это меньшее из 4 000 долларов или 30% цены покупки. Подержанный EV за 12 000 долларов даёт, таким образом, 3 600 долларов; за 20 000 — упирается в потолок 4 000.
Кто имеет право на вычет за подержанный EV?
Последний пункт — решающий для импортных китайских EV. BYD Atto 3 или Deepal SL03, собранные в Китае, не соответствуют требованию сборки в Северной Америке, поэтому никакой вычет США к ним не применяется.
Существует ли ещё вычет 7 500 долларов за новый EV в 2026 году?
Потребительский вычет за новые EV был свёрнут для многих покупателей после изменений 2025 года, и его правила всегда были привязаны к отечественной сборке. Покупателю, выбирающему китайские EV, следует считать оба вычета недоступными и оценивать машину по её собственным достоинствам. Автомобиль всё равно должен быть финансово оправдан без субсидии.
На что вместо этого обратить внимание покупателю подержанного EV?
Цена, здоровье батареи и доступность запчастей — то, что фактически определяет вашу стоимость владения. BYD Atto 3 Champion Edition 2023 года за 16 000-18 500 долларов со здоровой батареей почти всегда лучше субсидированной, но более слабой машины.