Zeekr 001 usado em 2026: 536 km, preço e regras de exportação
Um Zeekr 001 Long Range Dual-Motor de 2022 em bom estado custa 26.500-30.000 USD FOB China em 2026. São 544 cv, 536 km CLTC e bateria NMC de 86 kWh da CATL.
Para um shooting brake seis dígitos mais barato que um Taycan Cross Turismo usado, os números são fortes. O problema é a papelada.
Quanto vale um Zeekr 001 usado em 2026?
| Versão | Potência | Autonomia (CLTC) | Bateria | Preço FOB China |
|---|---|---|---|---|
| 001 Long Range Dual-Motor WE | 544 cv | 536 km | 86 kWh NMC | 26.500-30.000 USD |
| 001 Single Motor WE | 272 cv | 732 km | 100 kWh NMC | 25.000-28.500 USD |
| Zeekr X YOU AWD (2023) | 428 cv | 500 km | 66 kWh NMC | 21.000-24.000 USD |
As versões de dois motores desvalorizam mais rápido; frotas preferem a de um motor e longo alcance. Para revender, a de 100 kWh é mais segura.
Temos um Zeekr 001 Long Range Dual-Motor WE Edition e um Zeekr X RWD YOU Edition para a cidade.
É difícil exportar o Zeekr 001?
Mais que um BYD, sim. Zeekr é uma marca jovem com rede externa escassa, o que afeta software, OTA e garantia.
Dois pontos práticos: confirme que o pacote de idiomas internacional está ativo antes de sair da China e exija a fatura original. Sem ela, algumas alfândegas retêm o carro.
Quanto custam o frete e o registro?
- Xangai-Roterdã, RoRo: 32-40 dias, 1.400-2.000 USD (tarifa de perua grande)
- Xangai-Jebel Ali: 22-28 dias, 1.000-1.600 USD
- Imposto da UE sobre carros: 10%, mais IVA local
- Homologação individual sem WVTA: 1.500-3.000 EUR
Um Zeekr 001 de 28.000 USD costuma chegar a 35.000-38.000 USD na UE. Muito carro pelo dinheiro, mas não a pechincha que o FOB sugere.
A questão dos 800V e do carregamento
O 001 antecede a onda 800V da Zeekr, então carrega a 400V. O pico real fica em 120-150 kW. Bom no dia a dia, mas longe do carregamento de 5 minutos de um Zeekr 007 GT de 2026.
Orce também os pneus: 2,3 toneladas sobre rodas de 21 polegadas; um jogo esportivo custa 1.100-1.500 USD.
Para quem é esse Zeekr 001 usado?
Compre se quer uma perua rápida e silenciosa e aceita uma rede de serviço limitada. Os primeiros compradores no Golfo e no Sudeste Asiático se saíram bem.
Evite se precisa de rede densa ou seu mercado exige WVTA completa. O custo de homologação come o desconto.
Pontos-chave
- Um Zeekr 001 bimotor de 2022 custa 26.500-30.000 USD FOB China em 2026.
- Espere 35.000-38.000 USD na UE com imposto, IVA e homologação.
- Carrega a 400V, com pico de 120-150 kW, não 800V.
- Confirme o pacote de idiomas e a fatura original antes de enviar.
- A versão de 100 kWh e um motor mantém melhor o valor.