بي واي دي سونغ Plus EV المستعملة: الأسعار والمدى ومن ينبغي أن يشتريها

تُباع بي واي دي سونغ Plus EV المستعملة في الصين في 2026 بسعر 14,200 إلى 20,500 دولار. نسخة Luxury Edition موديل 2021 ببطارية Blade بسعة 71.7 كيلوواط ساعة وتقييم 505 كم CLTC هي الخيار الأفضل قيمة في أدنى هذا النطاق.

العائلات التي ترى أن أتو 3 صغيرة جدًا تنتهي دائمًا عند هذه السيارة، والمنطق سليم. طولها يزيد نحو 200 مم، ولها مقعد خلفي صالح فعلًا لثلاثة بالغين وصندوق بسعة 574 لترًا يستوعب أمتعة المطار.

كم تكلف سونغ Plus EV المستعملة؟

• سونغ Plus EV موديل 2021 بمدى 505 كم Luxury، 60,000-90,000 كم – من 14,200 إلى 16,000 دولار
• سونغ Plus EV موديل 2022 بمدى 505 كم، 40,000 كم – من 16,200 إلى 17,800 دولار
• Champion Edition موديل 2023 بمدى 520 كم، أقل من 30,000 كم – من 18,000 إلى 20,500 دولار

داخل هذه الأرقام تحذيران. أولاً، كثير من سيارات سونغ Plus موديل 2021 اشترِيت كسيارات شركات ولها عدد كبير من الكيلومترات على الطرق السريعة؛ ونسخة بـ 90,000 كم ليست نادرة. ثانيًا، نسخة DM-i الهجينة القابلة للشحن أكثر شيوعًا بكثير في سوق المستعمل الصيني من النسخة الكهربائية البحتة، لذا تختلط الإعلانات باستمرار. افحص منفذ الشحن – فنسخة DM-i لها فتحة وقود على الجانب الآخر.

ما المدى الحقيقي لسونغ Plus EV المستعملة؟

البطارية بسعة 71.7 كيلوواط ساعة بتقييم 505 كم CLTC، وهو ما يعني نحو 330-360 كم في الاستخدام المختلط وحوالي 290 كم على الطريق السريع. أما Champion Edition موديل 2023 ببطارية 87 كيلوواط ساعة وتقييم 520 كم فتضيف مدى سريعًا حقيقيًا – نحو 380 كم – لكنها تكلف 4,000 دولار إضافية.

نوع البطارية مهم هنا. كل سيارات سونغ Plus EV تستخدم خلايا Blade من نوع LFP، التي تتحمل الشحن إلى 100% والدوران لفترة طويلة. سيارة بعمر خمس سنوات بصحة بطارية 88-92% أمر طبيعي. أما ما دون 85% في سيارة 2021 فاتركها.

ما الذي يتعطل في سونغ Plus EV المستعملة؟

• مصارف السقف البانورامي تنسد في السيارات المركونة تحت الأشجار؛ وتنتهي المياه في أرضية الصندوق.
• ممتصات الصدمات الخلفية في سيارات 2021 تحتاج غالبًا إلى استبدال عند 80,000 كم – زوج بـ 200 دولار.
• أعطال محوّل DC-DC أُبلغ عنها في دفعة صغيرة من سيارات 2021؛ افحص سجل تحذيرات 12 فولت.
• حساسية شاشة الترفيه اللمسية تتدهور في الوحدات المبكرة، وهو مزعج أكثر منه مكلفًا.

مجموعة الدفع نفسها هي أقل ما يقلقك. المحرك الأمامي بقوة 204 حصان مشترك مع أتو 3 وليس له نمط عطل ملموس في بيانات الأساطيل الصينية.

سونغ Plus EV أم أتو 3: أيّهما تشتري؟

اشترِ أتو 3 إذا كنت تقود غالبًا وحدك أو مع شريكك وتريد أقل سعر مع أوسع توفر لقطع الغيار. واشترِ سونغ Plus EV إذا كنت تنقل ثلاثة ركاب بانتظام أو تقوم بمشاوير المطار أو تعيش حيث الطرق وعرة وتكون قاعدة العجلات الأطول أهدأ في السير.

الفارق أصغر مما توحي به فرق الحجم. كلاهما يشترك في e-Platform 3.0 ونفس غلاف المحرك ثماني في واحد وبرمجيات متشابهة. سونغ Plus سيارة أوسع، لا سيارة أكثر تقدمًا.

إذا أردت أحدث نسخة في هذا الهيكل، انظر إلى سونغ Plus EV Champion Edition موديل 2023 بالبطارية الأكبر.

أهم النقاط

• أسعار سونغ Plus EV المستعملة: 14,200 إلى 20,500 دولار فوب الصين في 2026.
• المدى الحقيقي 330-360 كم من بطارية 71.7 كيلوواط ساعة، و380 كم من بطارية 87 كيلوواط ساعة.
• افحص تسريبات مصارف السقف وممتصات الصدمات الخلفية في سيارات 2021.
• تأكد أنك تشتري النسخة الكهربائية وليس الهجينة DM-i الأكثر شيوعًا بكثير.
• نفس مجموعة الدفع في أتو 3 داخل هيكل أكبر بنحو 1,000 دولار إضافية.