Volvo S90 T4 Zhiyuan Edition 2018 года — 49 000 км, представительский седан, готов к экспорту

Этот Volvo S90 T4 версии Zhiyuan 2018 года с пробегом 49 000 км предлагается за 16 500 долларов США FOB Шанхай, включая доставку из Сианя и все экспортные документы. Это полноприводный представительский седан с двигателем 2.0T, окрашенный в серебристо‑синий металлик, с коричневой кожаной отделкой; автомобиль поступил из Сианя и был погружён в порту Шанхая.

Если вы ищете подержанный европейский представительский седан, а цены немецкого трио вас не устраивают, S90 — честная альтернатива. По габаритам он соответствует BMW 5‑й серии или Mercedes‑Benz E‑класса, но предлагает больше пространства для ног задних пассажиров, а рынок подержанных автомобилей в Китае уже «съел» основную часть амортизации. Этот конкретный экземпляр был впервые зарегистрирован в 2017 году и за восемь лет прошёл всего 49 000 км — около 6 100 км в год, что очень мало по любым меркам.

Что именно представляет собой комплектация Zhiyuan?

Zhiyuan (智远) занимает среднюю позицию в линейке S90 на китайском рынке: она выше базовой Zhiyi (智逸) и ниже топовой Inscription — Zhiya (智雅). На практике это означает, что здесь установлен полностью кожаный салон вместо комбинированного варианта кожа/ткань, есть панорамный люк, электрорегулируемые передние сиденья с памятью водителя, трёхзонный климат‑контроль и 9‑дюймовый вертикальный сенсорный дисплей Sensus. В комплектации T4 Zhiyuan отсутствуют аудиосистема Bowers & Wilkins, пневматическая подвеска и камера кругового обзора, которые доступны в топовой версии.

Автомобиль на фотографиях наглядно демонстрирует эту комплектацию: сплошная коричневая кожа, декоративные элементы под дерево на торпедо и дверных панелях, вертикальный центральный экран и рычаг переключения передач с хрустальным дизайном, который Volvo устанавливала на китайские S90 примерно с 2017 года. Если продавец предлагает вам S90 уровня Inscription по цене Zhiyuan, проверьте решётки аудиосистемы — у версии с B&W в центре торпедо заметна металлическая решётка динамика.

Как работает силовая установка T4?

T4 — это менее мощная версия 2,0‑литрового турбированного четырёхцилиндрового двигателя Drive‑E от Volvo. Речь идёт о 190 л.с. и 300 Н·м, работающих в паре с 8‑ступенчатой автоматической коробкой Aisin, приводящей передние колёса. Это не самый быстрый автомобиль — разгон до 100 км/ч занимает около 8 секунд, — зато он отличается спокойной и расслабленной ездой, а восьмиступенчатая коробка позволяет сохранять низкий уровень шума на скоростях автострады.

Перед тем как делать ставку на любой подержанный T4, учтите следующее:

• Расход масла. У ранних двигателей Drive‑E хорошо известна склонность к повышенному расходу масла из‑за закоксовывания поршневых колец. Попросите последние три сервисные чека и уточните, загоралась ли лампа уровня масла между заменами. Компрессионный и тест на герметичность недороги, но многое прояснят.
• Клапан PCV и вакуумный насос. Обе детали недорогие, но при выходе из строя создают характерный шум; обычно это свист на холостых оборотах.

Коробка Aisin — это меньшая из ваших забот. Замена масла каждые 60 000 км сохраняет её работоспособность, а ремкомплекты доступны по всему миру — в отличие от некоторых двухдисковых роботизированных трансмиссий того же поколения.

Разве может пробег 49 000 км быть правдоподобным для автомобиля 2017 года выпуска?

Да, и это самое важное, что нужно проверить. Низкий пробег — именно то, что делает эту машину интересной и заслуживающей внимания. На автомобиле, предназначенном для китайского рынка, подтвердить его можно тремя способами: через сервисную историю дилерского центра 4S (она централизована и её сложно подделать), по показанию одометра, хранящемуся в ЭБУ и считываемому диагностическим сканером, а также по степени износа — резиновым накладкам педалей, подушке водительского сиденья, кожаной обшивке рулевого колеса. Все три показателя должны совпадать.

При таком пробеге расходники ещё оригинальные и скорее стареют, чем изнашиваются. Запланируйте замену шин (резина старше шести лет должна быть заменена вне зависимости от остаточной глубины протектора), прокачку тормозной жидкости и воздушного фильтра двигателя. Если делать всё самостоятельно, на запчасти уйдёт примерно 400–600 долларов США.

Сколько придётся заплатить покупателю в России, Африке или Юго‑Восточной Азии?

На китайском вторичном рынке цена Volvo S90 T4 Zhiyuan 2018 года выпуска составляет около 90 000 юаней в зависимости от состояния — это примерно 12 600 долларов США по текущему курсу. Добавьте расходы на экспортную подготовку, внутреннюю перевозку из Сианя в Шанхай, оформление документов и портовые сборы, и реальная цена FOB Шанхай составит 16 500 долларов США. Морская доставка, страхование и местные пошлины — дополнительные расходы, которые могут сильно варьироваться: контейнерный фрахт до Новороссийска будет стоить совсем не столько, сколько консолидированная отправка в Лагос или Порт Кланг.

Сравните это с BMW 5‑й серии или Mercedes E‑класса 2018 года с аналогичным пробегом: их стоимость на китайском рынке обычно на 30–50% выше. Volvo S90 хуже держит цену, и в этом как раз заключается преимущество для покупателя.

Кому стоит покупать этот автомобиль, а кому — нет?

Эта машина подойдёт, если вам нужен просторный, тихий и действительно комфортный седан для использования пассажиром на заднем сиденье; если вы без труда можете найти запчасти Volvo (они широко распространены в Восточной Европе, странах Персидского залива и Юго‑Восточной Азии); и если вы согласны с тем, что турбированный четырёхцилиндровый двигатель никогда не будет звучать и ехать как рядный шестицилиндровый.

Откажитесь от покупки, если вам требуется полный привод — эта модель имеет передний привод T4. Откажитесь, если вам нужна заводская гарантия, ведь через восемь лет она уже истекла. И откажитесь, если вы не можете организовать независимую проверку: при такой цене оплата 300 долларов за отчёт независимой экспертной организации перед переводом средств — самая дешёвая страховка, которую вы когда‑либо приобретёте.

Что включено в комплект поставки и как можно осмотреть автомобиль?

На этой странице опубликовано пять фотографий: салон сзади, передняя часть в три четверти, приборная панель и центральная консоль, вид сзади прямо и вид сзади в три четверти. Автомобиль физически находится в городе Сиань, провинция Шэньси, а отгрузка осуществляется из Шанхая. Перед отправкой может быть организован независимый осмотр через SGS или TÜV; мы также оформляем экспортную документацию, таможенное оформление и бронируем контейнер.

Одно важное уточнение относительно изображений: на заднем стекле имеется декоративная красная бумажная наклейка — распространённый китайский новогодний орнамент, который не является дефектом. Данные номерного знака намеренно не публикуются; полный пакет документов предоставляется серьёзным покупателям на этапе осмотра.

Основные моменты

• Volvo S90 2018 года, версия T4 Zhiyuan, первая регистрация — 2017 год, пробег — 49 000 км (примерно 6 100 км в год).
• 2,0‑литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель, 190 л.с. / 300 Н·м, 8‑ступенчатая автоматическая коробка передач, передний привод.
• Коричневая кожаная обивка, панорамная крыша, 9‑дюймовый сенсорный дисплей Sensus, трёхзонный климат‑контроль.
• Цена FOB Шанхай: 16 500 долларов США, что на 30–50 % ниже стоимости аналогичных моделей BMW 5‑й серии или Mercedes-Benz E‑класса.
• Перед покупкой обязательно проверьте историю расхода масла и подтвердите пробег тремя независимыми способами.