2018 Volvo S90 T4 Zhiyuan Edition – 49.000 km, Executive-Limousine, exportbereit

Dieser Volvo S90 T4 Zhiyuan Edition aus dem Jahr 2018 hat 49.000 km und wird für 16.500 US-Dollar FOB Shanghai angeboten, inklusive Inlandstransport ab Xi’an und aller Exportdokumente. Es handelt sich um eine frontgetriebene 2,0-Tonnen-Executive-Limousine in silberblau-metallic mit braunem Leder, die in Xi’an beschafft und im Hafen von Shanghai verladen wurde.

Wenn Sie auf der Suche nach einer gebrauchten europäischen Executive-Limousine sind und das deutsche Trio Sie finanziell überfordert, ist der S90 eine seriöse Alternative. Er gehört zur gleichen Größenklasse wie der 5er BMW oder die E-Klasse, bietet mehr Beinfreiheit hinten als beide und stammt aus einem chinesischen Gebrauchtwagenmarkt, der den schlimmsten Wertverlust bereits absorbiert hat. Dieses Fahrzeug wurde erstmals 2017 zugelassen und hat in acht Jahren nur 49.000 km zurückgelegt – rund 6.100 km pro Jahr, was unter allen Gesichtspunkten als niedrig gilt.

Was genau ist die Zhiyuan Edition?

Zhiyuan (智远) befindet sich in der Mitte des chinesischen S90-Modellangebots: oberhalb der Einstiegsversion Zhiyi (智逸) und unterhalb der Inscription-Ausstattung Zhiya (智雅). Praktisch bedeutet dies, dass Sie statt der Ledermischung aus Leder und Stoff ein vollständig lederbezogenes Interieur erhalten, dazu ein Panoramadach, elektrisch verstellbare Vordersitze mit Fahrerspeicher, eine Dreizonen-Klimaautomatik sowie das 9-Zoll-Sensus-Portrait-Touchscreen-Display. Was bei einem T4 Zhiyuan fehlt, sind das Bowers & Wilkins-Audiosystem, die Luftfederung sowie die 360-Grad-Kamera, die es in der Topausstattung gab.

Das Fahrzeug auf den Fotos ist ein klares Beispiel für diese Ausstattung: durchgehend braunes Leder, Holzoptik-Verkleidungen an Armaturenbrett und Türverkleidungen, das vertikale zentrale Display sowie der kristallartige Schalthebel, den Volvo ab etwa 2017 in chinesische S90‑Modelle eingebaut hat. Wenn Ihnen ein Verkäufer einen „Inscription“-S90 zum Preis eines Zhiyuan anbietet, prüfen Sie die Lautsprechergrills – beim B&W‑Fahrzeug befindet sich mitten im Armaturenbrett ein deutlich sichtbarer Metalllautsprechergrill.

Wie zuverlässig ist das T4-Antriebsaggregat?

Der T4 ist die weniger leistungsstarke Variante des Volvo Drive-E‑2,0‑Liter‑Turbo‑Vierzylinders. Rechnen Sie mit 190 PS und 300 Nm, gekoppelt an ein Aisin‑Achtgang‑Automatikgetriebe, das die Vorderräder antreibt. Es ist kein schnelles Auto – etwa 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h –, aber ein entspanntes; das Achtganggetriebe hält den Motor bei Autobahngeschwindigkeit ruhig.

Zwei Dinge sollten Sie vor dem Bieten auf einen gebrauchten T4 wissen:

• Ölverbrauch. Frühe Drive‑E‑Motoren neigen bekanntermaßen dazu, Öl zu verbrauchen, wenn die Kolbenringe verschleißen. Fordern Sie die letzten drei Service-Rechnungen an und prüfen Sie, ob zwischen den Wechseln die Ölstandswarnleuchte aufleuchtete. Ein Kompressions- und Leckage‑Test ist kostengünstig und liefert wertvolle Informationen.
• Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) und Unterdruckpumpe. Beide sind günstige Bauteile, machen jedoch bei Ausfall viel Lärm; ein Pfeifen im Leerlauf ist das typische Symptom.

Das Aisin-Getriebe ist das geringste Ihrer Sorgen. Flüssigkeitswechsel alle 60.000 km halten es in Schuss, und Überholungskits sind weltweit erhältlich – im Gegensatz zu einigen Doppelkupplungsgetrieben aus derselben Ära.

Ist eine Laufleistung von 49.000 km bei einem 2017 zugelassenen Auto glaubwürdig?

Ja, und dies ist das Allerwichtigste, was Sie überprüfen sollten. Eine niedrige Kilometerzahl macht dieses Auto geradezu interessant und rechtfertigt eine gründliche Inspektion. Bei einem Fahrzeug für den chinesischen Markt können Sie dies auf drei Arten bestätigen: anhand der Servicehistorie beim 4S-Händler (die zentralisiert geführt wird und schwer zu fälschen ist), anhand des im Steuergerät gespeicherten und per Diagnosegerät ablesbaren Kilometerstands sowie anhand des Verschleißprofils – Pedalgummis, Sitzpolster des Fahrers, Lenkradleder. Alle drei Angaben sollten übereinstimmen.

Mit dieser Laufleistung sind die Verschleißteile noch original und zwar gealtert, aber nicht verschlissen. Kalkulieren Sie mit Kosten für Reifen (Gummi, das älter als sechs Jahre ist, sollte unabhängig vom Profil gewechselt werden), eine Bremsflüssigkeitsspülung und einen Luftfilter für den Motor. Das sind etwa 400–600 US-Dollar für Ersatzteile, wenn Sie sie selbst einbauen.

Was muss ein Käufer in Russland, Afrika oder Südostasien rechnen?

Im chinesischen Gebrauchtwagenmarkt liegt der Preis für einen 2018er S90 T4 Zhiyuan je nach Zustand bei etwa 90.000 CNY – das entspricht aktuell rund 12.600 US-Dollar. Hinzu kommen Exportabwicklung, Binnentransport von Xi’an nach Shanghai, Dokumentation und Hafengebühren; eine realistische FOB-Shanghai-Summe liegt bei 16.500 US-Dollar. Seefracht, Versicherung und Zielzölle kommen zusätzlich hinzu und variieren stark: Ein Container nach Noworossijsk kostet etwas anderes als eine Sammelbuchung nach Lagos oder Port Klang.

Vergleichen Sie das mit einem 2018er BMW 5er oder Mercedes E‑Klasse gleicher Laufleistung, deren Preise auf dem chinesischen Gebrauchtmarkt typischerweise 30–50 % höher liegen. Der S90 hält seinen Wert weniger gut, und genau darin liegt der Vorteil für den Käufer.

Für wen ist dieses Auto geeignet, und für wen nicht?

Dieses Auto passt gut, wenn Sie eine geräumige, leise und wirklich komfortable Limousine für den Chauffeurbetrieb auf der Rückbank wünschen, Ihnen die Beschaffung von Volvo‑Ersatzteilen keine Schwierigkeiten bereitet (sie sind in Osteuropa, im Golfraum und in Südostasien weit verbreitet) und Sie akzeptieren, dass ein Turbo-Vierzylinder niemals so klingen oder sich so anfühlen wird wie ein Reihensechszylinder.

Verzichten Sie darauf, wenn Sie Allradantrieb benötigen – dieses Modell ist ein frontgetriebener T4. Lassen Sie es bleiben, wenn Sie eine Herstellergarantie wünschen, denn mit acht Jahren gibt es keine mehr. Und verzichten Sie darauf, wenn Sie keine unabhängige Inspektion veranlassen können: In dieser Preisklasse ist die Zahlung von 300 US-Dollar für ein Gutachten eines unabhängigen Sachverständigen vor der Überweisung die günstigste Absicherung, die Sie jemals treffen können.

Was ist enthalten und wie kann ich das Auto besichtigen?

Auf dieser Seite werden fünf Fotos veröffentlicht: Blick auf den Fond, Frontansicht im Dreiviertelwinkel, Armaturenbrett und Mittelkonsole, gerader Heckbereich sowie Heckansicht im Dreiviertelwinkel. Das Fahrzeug befindet sich physisch in Xi’an, Provinz Shaanxi, und wird in Shanghai verladen. Eine Inspektion durch eine unabhängige Prüfgesellschaft wie SGS oder TÜV kann vor dem Versand arrangiert werden; wir übernehmen zudem die Erstellung der Exportdokumente, die Zollabfertigung sowie die Containerbuchung.

Eine ehrliche Anmerkung zu den Bildern: Auf der Heckscheibe befindet sich ein dekorativer roter Papieraufkleber, ein übliches chinesisches Neujahrsornament, das keinen Mangel darstellt. Die Details des Kennzeichens werden bewusst nicht veröffentlicht; die vollständigen Dokumente werden ernsthaften Interessenten erst während der Besichtigungsphase zugänglich gemacht.

Wichtige Eckdaten

• Volvo S90 T4 Zhiyuan Edition, Baujahr 2018, erstzugelassen 2017, 49.000 km – etwa 6.100 km pro Jahr.
• 2,0-Liter-Turbomotor mit vier Zylindern, 190 PS / 300 Nm, 8-Gang-Automatik, Frontantrieb.
• Braunes Leder, Panoramadach, 9-Zoll-Sensus-Touchscreen, Klimaautomatik mit drei Zonen.
• FOB-Preis in Shanghai: 16.500 US-Dollar, gegenüber 30–50 % mehr für ein vergleichbares Modell der 5er-Reihe oder der E-Klasse.
• Vor einer endgültigen Entscheidung den Ölverbrauch prüfen und die Laufleistung auf drei verschiedene Weisen bestätigen lassen.