Volvo S90 T4 Edição Zhiyuan 2018 – Sedã Executivo com 49.000 km, pronto para exportação

Este Volvo S90 T4 Edição Zhiyuan de 2018 tem 49.000 km e é oferecido por US$ 16.500 FOB Xangai, incluindo o transporte interno desde Xi’an e toda a documentação de exportação. Trata-se de uma berlina executiva 2.0T com tração dianteira, na cor azul-prateado metálico, com interior em couro marrom, adquirida em Xi’an e carregada no porto de Xangai.

Se você está à procura de uma berlina executiva europeia usada e os modelos da trinca alemã estão fora do seu orçamento, o S90 é uma alternativa honesta. Pertence à mesma categoria de tamanho que a Série 5 ou a Classe E, oferece mais espaço para as pernas nos bancos traseiros do que qualquer um deles e conta com um mercado de usados na China que já absorveu a maior parte da desvalorização inicial. Este veículo específico foi primeiramente registrado em 2017 e percorreu apenas 49.000 km em oito anos — cerca de 6.100 km por ano, o que é baixo segundo qualquer padrão.

O que exatamente é a Edição Zhiyuan?

Zhiyuan (智远) ocupa a posição intermediária na gama chinesa do S90, acima da versão de entrada Zhiyi (智逸) e abaixo da Inscription, de nível superior, chamada Zhiya (智雅). Na prática, isso significa que você obtém o interior totalmente revestido em couro, em vez da combinação couro/tecido, teto solar panorâmico, bancos dianteiros elétricos com memória para o motorista, climatizador de três zonas e a tela sensível ao toque Sensus de 9 polegadas, no formato retrato. O que não vem de série no T4 Zhiyuan são o sistema de som Bowers & Wilkins, a suspensão a ar ou a câmera de visão 360 graus presentes na versão topo de linha.

O carro das fotos é um exemplo claro dessa configuração: couro marrom em todo o interior, acabamentos com efeito madeira no painel e nas portas, a tela central vertical e a alavanca de câmbio com visual cristalino, características introduzidas pela Volvo nos S90 vendidos no mercado chinês a partir de aproximadamente 2017. Se um vendedor lhe oferecer um S90 “Inscription” pelo preço do Zhiyuan, verifique as grades do sistema de som — o modelo com B&W possui uma grade metálica bem visível no centro do painel.

Como se comporta o conjunto motriz T4?

O T4 é a versão de menor potência do motor turboquatro Drive-E de 2,0 litros da Volvo. Contabilize 190 cv e 300 N·m, associados a uma transmissão automática Aisin de 8 velocidades que aciona as rodas dianteiras. Não é um carro rápido — calcule cerca de 8 segundos para atingir 100 km/h —, mas é bastante tranquilo, e a caixa de oito marchas mantém o motor silencioso em velocidades de rodovia.

Há duas coisas importantes a saber antes de fazer uma oferta por qualquer T4 usado:

• Consumo de óleo. Os primeiros motores Drive-E têm um apetite notório por óleo, à medida que as anéis dos pistões acumulam depósitos de carbono. Peça os últimos três recibos de manutenção e verifique se a luz de nível de óleo acendeu entre as trocas. Um teste de compressão e de vedação sai barato e revela muita informação.
• Válvula PCV e bomba de vácuo. Ambas são peças baratas, mas tornam-se ruidosas quando apresentam falhas; um assobio em marcha lenta costuma ser o sintoma mais comum.

A caixa de câmbio Aisin é a menor das suas preocupações. Trocas de fluido a cada 60.000 km mantêm-na em bom estado, e conjuntos de reconstrução estão disponíveis em todo o mundo — ao contrário de algumas unidades de dupla embreagem da mesma época.

É credível ter 49.000 km em um carro registrado em 2017?

Sim, e essa é a verificação mais importante a fazer. Quilometragem baixa é exatamente o que torna este carro interessante e justifica uma inspeção minuciosa. Em um veículo destinado ao mercado chinês, você pode confirmar isso de três maneiras: pelo histórico de manutenção na concessionária 4S (que é centralizado e difícil de falsificar), pela leitura do odômetro armazenada na ECU e acessível por meio de um scanner, e pelo padrão de desgaste — borrachas dos pedais, apoio lateral do banco do motorista, couro do volante. Os três dados devem estar alinhados.

Com essa quilometragem, os itens de consumo ainda são originais e envelhecidos, mas não gastos. Reserve orçamento para pneus (borracha com mais de seis anos deve ser substituída independentemente do desgaste da banda de rodagem), troca do fluido de freio e filtro de ar do motor. Isso representa cerca de US$ 400–600 em peças, caso você faça a instalação por conta própria.

O que um comprador na Rússia, África ou Sudeste Asiático deve esperar pagar?

No mercado chinês de usados, o preço de um S90 T4 Zhiyuan de 2018 gira em torno de 90.000 yuans, dependendo das condições — o que equivale aproximadamente a US$ 12.600 na cotação atual. Acrescente as despesas de exportação, transporte interno de Xi’an até Xangai, documentação e taxas portuárias, e uma estimativa realista FOB Xangai fica em US$ 16.500. O frete marítimo, o seguro e os impostos no destino vêm a seguir e variam bastante: um contêiner para Novorossiysk tem um custo diferente de uma remessa consolidada para Lagos ou Port Klang.

Compare isso com um BMW Série 5 ou Mercedes Classe E de 2018 com a mesma quilometragem, que geralmente custa entre 30% e 50% mais no mercado chinês de usados. O S90 não mantém o valor tão bem, e é justamente essa a vantagem para o comprador.

Quem deve comprar este carro, e quem não deve?

Este modelo é uma boa opção se você procura uma sedan espaçosa, silenciosa e verdadeiramente confortável para uso como carro de chauffeur, está acostumado a encontrar peças Volvo (elas são amplamente disponíveis na Europa Oriental, no Golfo Pérsico e no Sudeste Asiático) e aceita que um quatro-cilindros turbo nunca terá o som ou a sensação de um seis-em-linha.

Evite-o se precisar de tração integral — este é um modelo T4 com tração dianteira. Evite-o também se deseja cobertura de garantia de fábrica, pois, com oito anos de uso, ela já expirou. E evite-o ainda se não puder organizar uma inspeção independente: nesta faixa de preço, gastar US$ 300 num laudo feito por terceiros antes de efetuar a transferência bancária é o seguro mais barato que você poderá adquirir.

O que está incluído e como posso ver o carro?

Cinco fotos são publicadas nesta página: interior traseiro, frente em três quartos, painel e console, traseira frontal e traseira em três quartos. O carro encontra-se fisicamente em Xi’an, na província de Shaanxi, e é carregado em Xangai. Uma inspeção por terceiros, através da SGS ou da TÜV, pode ser agendada antes do embarque, e nós tratamos da documentação de exportação, do desembaraço aduaneiro e da reserva do contêiner.

Uma observação importante sobre as imagens: o vidro traseiro possui um adesivo decorativo vermelho de papel, um ornamento típico do Ano Novo chinês, que não constitui defeito. Os detalhes da placa de identificação não são divulgados intencionalmente; toda a documentação é compartilhada com compradores sérios durante a fase de inspeção.

Principais Informações

• Volvo S90 T4 Zhiyuan Edition 2018, primeiro registro em 2017, 49.000 km — aproximadamente 6.100 km por ano.
• Motor turbo de quatro cilindros 2.0L, 190 cv / 300 N·m, transmissão automática de 8 velocidades, tração dianteira.
• Estofamento em couro marrom, teto solar panorâmico, tela sensível ao toque Sensus de 9 polegadas, climatizador de três zonas.
• Preço FOB Xangai: US$ 16.500, contra 30–50% a mais por um BMW Série 5 ou Classe E equivalente.
• Verifique o histórico de consumo de óleo e confirme a quilometragem por três métodos diferentes antes de fechar o negócio.