Li Auto L7 Pro 2023年式 – 330kW EREV、厦門FOB US$25,900より

走行距離38,000 km、2024年初登録の2023年式Li Auto L7 Pro中古車。ボディカラーはホワイト、インテリアはオレンジレザー仕様です。5人乗りのレンジエクステンダーSUVで、42.8 kWhバッテリー、CLTC電動航続距離170 km、2モーターによる330 kWの四輪駆動を備えています。車両は福建省厦門にあり、厦門港で積み込み可能です。国内価格はRMB 176,200です。

2023年式 Li Auto L7 Pro の仕様

L7 Proとは実際にどのようなクルマなのか

Li Autoはブランド全体を一つのコンセプトに基づいて築き上げてきました。それは、EVのように走りながら充電計画を一切必要としないファミリーSUVです。L7はレンジエクステンダー方式によってそれを実現しています。1.5リッターターボ4気筒エンジンが発電機を駆動し、その発電機がバッテリーとモーターに電力を供給し、車輪は電気のみで回されます。エンジンから車軸への機械的な連結は存在しないため、ドライバーズシートに座ると車はEVのように感じられます — 瞬時のトルク、ワンペダル操作の滑らかさ、ギアボックスの探り動作もなし — それでいてガソリンスタンドも走行を続ける有効な手段として残っています。

ProトリムはL7のラインナップの中間に位置します。ボディ、ホイールベース、キャビンは上位グレードと同じで、ルーフマウント式LiDARとエアサスペンションが省かれています。中古車ではこの取捨選択を検討する価値があります。アダプティブダンパーがない分、故障する高価な部品が一つ減り、Proの運転支援は高速道路でのアダプティブクルーズコントロールとレーンキーピングを引き続きカバーしています。

中国国外の購入者に向けたレンジエクステンダーの計算

CLTC電動航続距離170 kmはラボサイクルでの数値です。温暖な気候での実際の市街地走行では130～150 km程度となり、寒い冬にはさらに低下します。それでも、ほとんどの日常通勤を電動のみで賄えるという点が重要です。つまり、42.8 kWhのバッテリーが平日をカバーし、1.5Tの発電機が休日の長距離移動をカバーします。

輸出向けの買い手にとって、この点は中国国内以上に重要です。公共充電設備が乏しい市場では、EREVは電気自動車購入に対する最大の障壁を取り除きます。この車を所有するために自宅充電器は必要ありません。必要になるのは、燃料代の節約を実現するためです。

はっきりとお伝えしておきたい注意点が一つあります。レンジエクステンダー車は、多くの国でEVではなく内燃機関車の規則に分類され、関税や型式認証の扱いが変わります。手付金を支払う前に、お客様の国での輸入規制をご確認ください。また、仕向港をお知らせいただければ、お客様の税関当局が求める書類をこちらで確認いたします。

仕様に関する注記

L7は全長5,050 mm、全幅1,995 mm、全高1,750 mm、ホイールベースは3,005 mmです。これは6人乗りプラットフォームを引き伸ばした5人乗りボディではなく、正真正銘の5人乗りレイアウトなので、2列目には十分な脚部空間があり、ラゲッジスペースには家族の荷物が収まります。システム出力330 kWはフロントとリアのモーターを合計した数値であり、3秒間だけ発生するピーク値ではありません。

インテリアでは、Proは15.7インチのツインディスプレイ、パノラマガラスルーフ、そして前席のヒーター・ベンチレーション機能を維持しています。この個体のオレンジレザーは、中国の買い手が標準のブラックよりも選んだオプションで、埃の多い気候では淡いクリーム色の代替仕様よりも傷みにくいのが特長です。

状態と写真から分かること

クルマはホワイトボディにブラックルーフとガラスという、L7のデザインの要となる組み合わせで、ホイールは純正のマルチスポークアルミ合金です。この出品の写真は、フロント、フロント斜め前方左右、リア斜め後方左右、サイド全景、画面を点灯させたダッシュボード、そして運転席ドア側から見たオレンジのキャビンと後部座席を網羅しています。パネルの隙間は均一で、塗装は画像上オリジナルと思われ、ホイールにも目立つ縁石傷はありません。ナンバープレートは広東省の新エネルギー車プレートで、これは一つのヤードに置かれたままではなく中国南部を走り回ってきた車であることと整合します。

当車両はリフトアップしての確認は行っていません。ご契約前にコンプレッション・テスト、バッテリーの健全性（SOH）スキャン、または第三者による検査報告書が必要な場合はお申し付けください。当社では通常対応として手配いたします。目的地の港で問題を発見するより費用も抑えられます。

価格、港、そして含まれる内容

中国国内の参考価格は176,200元です。この数字と当社の輸出コストを基準に、厦門港 FOB US$25,900 よりでご提示します。このFOB価格には当社の調達マージン、輸出検査、輸出書類、港までの内陸輸送が含まれており、これらはいずれも国内価格には含まれていないためです。海上運賃、海上保険、仕向地での関税・税金は別途加算されます。CIFまたはドアツードアでの価格をご希望の場合は、港をお知らせください。

この車両は厦門に在庫があります。厦門港での積み込みは、東南アジア、中東、アフリカ、南米への輸送を検討しているバイヤーに適しており、北方で調達した車両にかかる内陸輸送コストを避けることができます。

主なポイント

• 2023年式 Li Auto L7 Pro、初度登録2024年、38,000 km、ホワイトボディにオレンジレザー、5人乗り。
• レンジエクステンダーAWD：1.5T発電機＋デュアルモーター、システム最高出力330 kW、バッテリー42.8 kWh、CLTC電動航続距離170 km。
• 所在地は福建省厦門、厦門港で積み込み；国内価格RMB 176,200、FOB価格はお問い合わせください。
• ProグレードはルーフLiDARとエアサスペンション非搭載のため、キャビンとボディは同じでハードウェアは簡素化されています。
• レンジエクステンダーは一部市場で関税上ガソリン車に分類されるため、購入前にご確認ください。

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