Voyah Dreamer PHEV 1.5T Kunlun Ultra 2026, 62,5 кВт·ч, 380 кВт, 44 000 км, Вэйфан

Это Voyah Dreamer 2026 года в гибридной версии с подзарядкой от сети, комплектация Kunlun Ultra, первая регистрация — 2026 год, пробег — 44 000 км. Темно-красный металлик с кремовым кожаным салоном, семь мест, аккумулятор емкостью 62,5 кВт·ч и совокупная мощность 380 кВт. Автомобиль находится в Вэйфане, провинция Шаньдун, отправка осуществляется из Циндао.

Если вы продаете автомобили в страны Персидского залива, Западной Африки или Юго‑Восточной Азии, и ваши клиенты ищут роскошный минивэн с настоящим бензиновым двигателем, то это как раз тот вариант, который многие из них ждут. Dreamer — это семиместный минивэн длиной 5,3 метра, конкурирующий с Toyota Alphard и Denza D9, при этом его цена составляет лишь небольшую часть стоимости подержанного Alphard. Гибридная версия с возможностью подзарядки важна по одной простой причине: там, где инфраструктура для зарядки постоянным током развита слабо, двигатель объемом 1,5 л и бак на 60 литров позволяют добраться до дома.

Почему Dreamer отлично подходит для дальних поездок

Китайские люксовые минивэны стали стандартным выбором на многих рынках, где раньше покупали японские фургоны, и Dreamer — одна из главных причин этого. Внутри он больше, чем Alphard: колесная база 3 200 мм, капитанские кресла во втором ряду, третий ряд, где вполне комфортно могут разместиться взрослые, а багажник без проблем вмещает вещи даже при всех семи сиденьях поднятых. Для парков служб трансфера в аэропортах, автомобилей отелей, правительственных автопарков и семейного использования на рынках, где семиместный автомобиль является статусным символом, такое сочетание само себя продает.

Вторая сторона этого аргумента — эксплуатационные расходы. Это последовательно‑параллельный гибрид с аккумулятором емкостью 62,5 кВт·ч, поэтому большинство городских циклов проезжается на электротяге, а двигатель активируется только на шоссе. Для автопарка, который ежедневно преодолевает около 150 км по городу, расход топлива практически не играет роли.

Что есть на данном автомобиле

Регистрация в 2026 году, пробег 44 000 км — довольно большой для такого возраста, поэтому и цена соответствующая. Этот пробег преимущественно междугородний: внешне автомобиль выглядит как двухлетний, а не изношенный. Темно‑красная металлическая краска без следов ДТП, оригинальные стекла и колеса, кремовый кожаный салон; капитанские кресла во втором ряду, панорамная крыша и заводской центральный экран — все в рабочем состоянии.

Салон использовался как повседневный семейный автомобиль, поэтому во втором ряду присутствуют личные вещи и небольшие следы бытового износа. Ничего порванного, ничего сломанного, никаких следов курения или домашних животных мы не обнаружили.

Технические характеристики

• Год выпуска: 2026 (первая регистрация — 2026)
• Комплектация: PHEV 1.5T Kunlun Ultra (乾崑 Ultra)
• Кузов: 5‑дверный минивэн, 7 мест, компоновка 2+2+3
• Габариты: 5 315 x 1 985 x 1 820 мм
• Колесная база: 3 200 мм
• Двигатель: 1,5‑литровый турбированный четырехцилиндровый, подзаряжаемый гибрид
• Аккумулятор: 62,5 кВт·ч
• Системная мощность: 380 кВт (517 л.с.)
• Привод: электрический полный привод, два двигателя
• Коробка передач: автоматическая (специализированная гибридная DHT)
• Топливо: бензин-электрический подключаемый гибрид
• Пробег: 44 000 км
• Экстерьер: тёмно-красный металлик / Интерьер: кремовая кожа
• Местонахождение: Вэйфан, провинция Шаньдун
• Порт экспорта: Циндао

Аккумулятор, запас хода и ожидания

62,5 кВт·ч — это большой аккумулятор для подключаемого гибрида; большинство автомобилей этого класса оснащены батареями ёмкостью от 20 до 40 кВт·ч, поэтому Dreamer способен проехать большую часть недели в городском режиме без запуска двигателя. Ожидайте реального электрического пробега около 170–200 км при смешанном использовании, меньше — в холодную погоду; на более дальних поездках в работу включается бензиновый двигатель.

Я не буду приводить сертифицированный показатель электрического запаса хода, который невозможно проверить для данной комплектации. Компания Voyah предлагает несколько вариантов аккумуляторов и мощности для модели Dreamer, причём эти параметры различаются между годами выпуска. У данного автомобиля установлен аккумулятор ёмкостью 62,5 кВт·ч и мощностью 380 кВт; относитесь с подозрением к любым цифрам запаса хода, которые вы видите онлайн, пока они не привязаны к конкретной конфигурации.

Зарядка

Автомобиль поддерживает зарядку переменным током (AC) и быструю зарядку постоянным током (DC). Для покупателей на экспорт важен стандарт разъёма: автомобили, предназначенные для китайского рынка, используют стандарт GB/T, поэтому вам потребуется либо зарядная станция GB/T, либо адаптер GB/T — Type-2 для AC и GB/T — CCS2 для DC. Оба варианта широко доступны и недороги; закладывайте их стоимость в бюджет, а не рассчитывайте, что автомобиль сможет подключиться к вашей местной сети.

Документация для экспорта, таможенные процедуры и требования к напряжению подробно описаны в нашем руководстве по экспорту 2026 года.

Цена и доставка

Розничная цена на внутреннем рынке Китая составляет 320 000 юаней. Наша цена FOB Циндао — 45 500 долларов США, в которую входят стоимость автомобиля, оформление документов для экспорта, техосмотр, подготовка документации и доставка до порта. В эту сумму не включены морская перевозка, страхование и импортные пошлины в стране назначения.

Две важные ремарки. Во‑первых, 44 000 км за неполный год — это значительный пробег; мы учитываем это при формировании цены, и следует ожидать, что шины и тормозные колодки уже близки к замене, в отличие от автомобилей с малым пробегом. Во‑вторых, комплектация Kunlun Ultra оснащена системой помощи водителю от Huawei, которая имеет региональные ограничения, зависящие от рынка; прежде чем обещать клиенту адаптивный круиз‑контроль, уточните, что разрешают регуляторы в вашей стране.

Для кого подходит

• Аэропортовые трансферные компании и отельные автопарки, которым нужен семиместный роскошный минивэн по цене, ниже, чем у Alphard.
• Семейные покупатели на рынках, где Alphard воспринимается как престижная, но недоступная модель.
• Корпоративные и государственные автопарки, которым требуется автомобиль с настоящим двигателем, а не чистый электромобиль.
• Дилеры, которые хотят иметь в салоне один флагманский автомобиль вместо большого объёма стандартных моделей.

Задайте нам любой вопрос

Мы можем отправить видео холодного пуска, виртуальный осмотр автомобиля, отчёт о состоянии аккумулятора из сервисной мастерской и полный комплект фотографий. Если вам необходимо, чтобы автомобиль был проверен независимой организацией перед оплатой, сообщите об этом — мы всё организуем. Ознакомьтесь с другими нашими китайскими подержанными автомобилями для экспорта, с нашими объявлениями о продаже MPV или с ассортиментом автомобилей Voyah.