Li Auto L6 Pro 2024 en venta – SUV EREV AWD de 408 hp, 36.8 kWh, listo para exportar

$21,800 USD
2024 Model Li SUV

Basic Parameters

  • Stock No. LI-2024-L6PRO-001
  • Year 2024
  • Mileage (km) 16300 km
  • Transmission Automatic
  • Fuel Type extended-range
  • Engine (L / kWh) 36.8
  • Displacement (cc) 1496 cc
  • Power (HP) 408 HP
  • Drivetrain AWD
  • Exterior Color Blanco
  • Interior Color Naranja
  • Seats 5
  • Doors 5
  • Origin (China port) Pekín
  • Available Shipping To Global

Description

Li Auto L6 Pro 2024 – El SUV EREV familiar más vendido de China, listo para exportar

El Li Auto L6 Pro 2024 es el SUV de autonomía extendida que se adueñó del mercado familiar mediano en China. Circula como un EV puro con su batería de 36.8 kWh y, cuando baja la carga, un generador de gasolina 1.5T le da continuación. La ansiedad por la autonomía deja de ser un tema. Esta unidad, modelo 2024 con 16.300 km, es blanca con cabina naranja y cuesta $21,800 FOB China, con embarque desde Tianjin.

Por qué el L6 importa a los compradores de exportación

La mayoría de los SUV familiares de este tamaño llegan como EV puros con baterías grandes o como coches de gasolina corrientes. El L6 no es ninguno de los dos. Su acabado Pro combina una batería de 36.8 kWh con un generador 1.5T de cuatro cilindros, de modo que cargas barato en casa para el uso diario y aún cruzas un continente con gasolina donde la carga escasea. Para mercados con red de carga irregular – partes de Asia Central, África, Oriente Medio, Latinoamérica – esa flexibilidad es todo el atractivo.

Motor y prestaciones

Un sistema de doble motor con tracción total entrega 300 kW (408 hp) combinados. El generador 1.5T nunca mueve las ruedas: solo acciona un generador, y por eso el L6 se siente como un EV al arrancar. La potencia pasa por una transmisión de una sola velocidad, con 0–100 km/h en poco más de 5 segundos y velocidad máxima cercana a 180 km/h. El par es inmediato, así que adelantar un camión cargado en una carretera de dos carriles no requiere planificación.

Batería, autonomía y carga

La batería de 36.8 kWh rinde unos 180 km eléctricos para el uso diario, suficientes para una semana de recados urbanos con carga doméstica. Con el generador, la autonomía total supera holgadamente los 1.000 km, así que un depósito y una batería llena cubren un largo día de viaje. El L6 admite carga rápida DC del 20–80% en unos 20 minutos, y el depósito de gasolina se llena en cualquier estación.

Dimensiones y cabina

Con unos 4.925 mm de largo y 2.920 mm de batalla, el L6 ofrece espacio real para las piernas de tres adultos en la segunda fila y una disposición de 5 plazas sin plaza central apretada. El cuero naranja de esta unidad eleva el interior muy por encima de los típicos grises de esta franja de precio. El maletero traga el equipaje de toda una familia para un viaje por carretera.

Equipamiento destacado (acabado Pro)

  • Doble motor AWD – 300 kW / 408 hp
  • Batería de 36.8 kWh con ~180 km de autonomía eléctrica
  • Cockpit de doble pantalla de 15.7 pulgadas con chip Snapdragon 8295P
  • Asientos delanteros con calefacción, ventilación y masaje
  • Techo panorámico y portón trasero eléctrico
  • ADAS nivel L2: control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, monitor de ángulo muerto
  • Cámara de 540 grados con vista de chasis transparente

Estado, kilometraje y documentación

Este L6 Pro 2024 marca 16.300 km, poco para su año y coherente con un coche familiar usado sobre todo en ciudad. Blanco con interior naranja es una combinación muy buscada. Confirmamos ausencia de daños graves por accidente, inundación o incendio, y el coche admite inspección previa al embarque de terceros (SGS o TÜV) para compradores que quieran verificación independiente. Ojo: los informes de salud de la batería varían según el vendedor, así que pide siempre un escaneo BMS antes de transferir dinero.

Para quién es este coche

El L6 Pro encaja en una familia que quiere costes de uso de EV sin depender de una red de carga, y los compradores de mercados con carga rápida escasa le sacarán más partido que a un rival puramente eléctrico. No es buena opción si solo conduces 20 km al día y no puedes usar el generador: en ese caso un EV puro más pequeño cuesta menos y tiene menos sistemas que mantener. Para el resto, la combinación de 408 hp, espacio real en las plazas traseras y dos fuentes de energía es difícil de igualar a este precio.

Exportación y envío

El coche está ahora en Pekín y lo embarcamos por el puerto de Tianjin. Desde allí viaja en contenedor o RoRo a Rusia, Asia Central, Oriente Medio, África, Sudeste Asiático y Latinoamérica. Nos ocupamos de la documentación de exportación, el despacho de aduanas y la reserva de flete, y cotizamos puerta a puerto o puerta a puerta. Pídenos una tarifa de envío a tu país antes de decidir.

Puntos clave

• Li Auto L6 Pro 2024, 16.300 km, blanco sobre naranja, $21,800 FOB China.
• AWD de doble motor 300 kW / 408 hp con generador 1.5T y batería de 36.8 kWh.
• Unos 180 km eléctricos y más de 1.000 km totales; carga rápida DC 20–80% en ~20 minutos.
• Ubicado en Pekín, se embarca desde Tianjin a puertos de todo el mundo; inspección de terceros disponible.

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