Li Auto L6 Pro 2024 zu verkaufen – 408-PS-AWD-EREV-SUV, 36,8 kWh, exportfertig

Li Auto L6 Pro 2024 – Chinas meistverkaufter Familien-EREV-SUV, jetzt exportfertig

Der Li Auto L6 Pro 2024 ist der SUV mit Reichweitenverlängerer, der den mittelgroßen Familienmarkt in China übernommen hat. Er fährt als reines E-Auto auf einem 36,8-kWh-Akku und setzt bei sinkender Ladung einen 1.5T-Benzin-Generator ein, um weiterzukommen. Reichweitenangst ist damit schlicht kein Thema mehr. Dieses Exemplar, Baujahr 2024 mit 16.300 km, ist weiß mit orangefarbenem Innenraum und kostet 21.800 USD FOB China, Verschiffung ab Tianjin.

Warum der L6 für Exportkäufer zählt

Die meisten Familien-SUV dieser Größe kommen entweder als reine E-Autos mit großem Akku oder als gewöhnliche Benziner. Der L6 ist keines von beidem. Seine Pro-Ausstattung kombiniert einen 36,8-kWh-Akku mit einem 1.5T-Vierzylinder-Generator: Sie laden zu Hause günstig für den Alltag und überqueren trotzdem einen Kontinent mit Benzin, wo das Laden dünn ist. Für Märkte mit lückenhafter Ladeinfrastruktur – Teile Zentralasiens, Afrika, Naher Osten, Lateinamerika – ist genau diese Flexibilität der ganze Wert.

Antrieb und Fahrleistung

Ein Doppelmotor-Allradantrieb liefert zusammen 300 kW (408 PS). Der 1.5T-Generator treibt nie die Räder an, er dreht nur einen Generator – deshalb fühlt sich der L6 aus dem Stand wie ein E-Auto an. Die Kraft läuft über ein Eingang-Getriebe, mit 0–100 km/h in etwas über 5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit um 180 km/h. Das Drehmoment steht sofort bereit, ein beladener Lkw auf zweispuriger Straße lässt sich daher ohne Vorausplanung überholen.

Akku, Reichweite und Laden

Der 36,8-kWh-Akku liefert rund 180 km elektrische Reichweite für den Alltag – genug für eine Woche Stadtbesorgungen mit Laden zu Hause. Mit dem Generator steigt die Gesamtreichweite deutlich über 1.000 km, ein voller Tank plus voller Akku deckt also einen langen Fahrtag ab. Der L6 unterstützt DC-Schnellladen von 20–80 % in etwa 20 Minuten, und der Benzintank lässt sich an jeder Tankstelle füllen.

Abmessungen und Innenraum

Mit rund 4.925 mm Länge und 2.920 mm Radstand bietet der L6 echte Beinfreiheit für drei Erwachsene in der zweiten Reihe und eine 5-Sitzer-Aufteilung ohne beengten Mittelsitz. Das orangefarbene Leder dieses Wagens hebt den Innenraum deutlich über die üblichen grauen Interieurs dieser Preisklasse. Der Kofferraum schluckt das Gepäck einer ganzen Familie für einen Roadtrip.

Ausstattungshöhepunkte (Pro)

• Doppelmotor-AWD – 300 kW / 408 PS
• 36,8-kWh-Akku mit ~180 km elektrischer Reichweite
• 15,7-Zoll-Doppelbildschirm-Cockpit mit Snapdragon-8295P-Chip
• Vordersitze mit Heizung, Lüftung und Massage
• Panoramadach und elektrische Heckklappe
• L2-ADAS: adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Totwinkelüberwachung
• 540-Grad-Kamera mit transparentem Unterboden

Zustand, Laufleistung und Papiere

Dieser L6 Pro von 2024 zeigt 16.300 km, wenig für sein Baujahr und passend zu einem überwiegend städtisch genutzten Familienwagen. Weiß mit orangefarbenem Interieur ist eine gefragte Kombination. Wir bestätigen keine schweren Unfall-, Flut- oder Brandschäden, und der Wagen lässt eine Vorverschiffungsprüfung durch Dritte (SGS oder TÜV) zu, wenn Sie eine unabhängige Kontrolle wünschen. Beachten Sie: Batteriegesundheitsberichte fallen je nach Verkäufer unterschiedlich aus, fordern Sie vor jeder Zahlung stets einen BMS-Scan an.

Für wen dieser Wagen passt

Der L6 Pro passt zu einer Familie, die E-Auto-Betriebskosten ohne Abhängigkeit von einem Ladenetz will, und Käufer in Märkten mit knappem Schnellladenetz ziehen mehr daraus als aus einem rein elektrischen Rivalen. Schlecht geeignet ist er, wenn Sie täglich nur 20 km fahren und den Generator nicht nutzen können – dann kostet ein kleineres reines E-Auto weniger und hat weniger Systeme zu warten. Für alle anderen ist die Mischung aus 408 PS, echtem Fondplatz und zwei Energiequellen zu diesem Preis kaum zu schlagen.

Export und Versand

Der Wagen steht derzeit in Peking, wir verschiffen ihn über den Hafen Tianjin. Von dort geht es per Container oder RoRo nach Russland, Zentralasien, in den Nahen Osten, nach Afrika, Südostasien und Lateinamerika. Wir übernehmen Exportpapiere, Zollabfertigung und Frachtbuchung und kalkulieren Tür-zu-Hafen oder Tür-zu-Tür. Fragen Sie vor der Entscheidung nach einer Frachtrate in Ihr Land.

Die wichtigsten Punkte

• Li Auto L6 Pro 2024, 16.300 km, weiß mit Orange, 21.800 USD FOB China.
• Doppelmotor-AWD 300 kW / 408 PS mit 1.5T-Generator und 36,8-kWh-Akku.
• Rund 180 km elektrisch und über 1.000 km gesamt; DC-Schnellladen 20–80 % in ~20 Minuten.
• Standort Peking, Verschiffung ab Tianjin zu Häfen weltweit; Prüfung durch Dritte möglich.