News

إجابة مختصرة: لا للسيارات الجديدة، وفقط حتى نهاية 2026 للمستعملة. هذا يغيّر حسابات أي سيارة كهربائية صينية بـ20,000 دولار كنت تخطط لإدخالها إلى أمريكا.

واحدة SUV كهربائية ممتدة المدى للعائلات التي تكره الشحن. والأخرى شوتينج بريك بقوة 544 حصانًا. كلتاهما بنحو 19,000 دولار مستعملة. واحدة فقط تناسب حياتك.

الهجينة المستعملة قليلة المسافة هي أكثر زاوية آمنة في السوق الصينية الآن، لأن المالك الأول تحمّل الإهلاك والمحرك بالكاد دار.

ثماني سيارات وثمانية أسعار بلا تسويق. من سيارة كهربائية صغيرة بـ3400 دولار إلى SUV بمدى 400 كم بـ9800 دولار، هذا هو قاع سوق السيارات…

يطرح البائعون الأفراد في الصين أسعارًا أقل بنسبة 6-12% من أسعار التجار. المفارقة أن لا أحد يفحص السيارة بدلًا عنك، والتلاعب بالبطارية هو المشكلة…

أرخص السيارات الكهربائية المستعملة في الصين تكلف الآن أقل من دراجة نارية مستعملة في بعض الأسواق. الحيلة هي معرفة أي الرخيصة تستحق المال فعلًا.

مرتّبة وفق ما يهم بعد الشراء: صحة البطارية عند 50,000 كم، وتوفر قطع الغيار، وقيمة إعادة البيع. لا وفق أزمنة اللفات ولا حجم الشاشة.

بأقل من 10,000 دولار يمكنك شراء سيارة كهربائية مدينة بمدى 300 كم وبطارية LFP سليمة. لكنك لا تستطيع شراء سيارة طويلة المدى للطرق السريعة.…

سيارة Atto 3 هي أكثر السيارات الكهربائية الصينية المستعملة بحثًا، ولها سبب: مدى 430-510 كم، وبطارية Blade، وأسعار انخفضت 25% خلال عامين. إليك الأرقام…

تقع Dolphin بين Seagull وAtto 3 — أكبر من سيارة مدينة وأرخص من SUV. إليك تكلفتها في 2026 وأين تقصر.

مقارنة مباشرة بين خمس سيارات كهربائية صينية تستحق النظر في 2026 بأقل من 10 آلاف دولار — Seagull وBingo وPanda Mini وLumin وT03 —…

جولة في سوق السيارات الكهربائية الصينية المستعملة في أواخر 2026 — ما المخزون المتوفر، وكم تكلفة كل فئة هيكل، وأين تكمن القيمة الآن.