Используемые экспортные цены BYD Atto 3 в 2026 году: сколько на самом деле платят покупатели

Подержанный BYD Atto 3 2022-2023 годов (под маркой Yuan PLUS в Китае) продается примерно $ 16,500 до $ 21,000 FOB Китай в 2026 году. Добавьте $ 1600-$ 2800 для контейнерных перевозок в Европу или Персидский залив, а также пошлину в вашем порту.

Эта цифра охватывает версии лезвийных батарей мощностью 60,48 кВтч, которые есть на складе большинства экспортеров. Пробег — самый большой рычаг. Автомобиль протяженностью 20 000 км может стоить на $ 2 000 дороже, чем автомобиль протяженностью 45 000 км того же года, и в этом сегменте ведутся все переговоры.

Сколько будет стоить BYD Atto 3 в 2026 году?

Цитаты дилера FOB в Гуанчжоу и Нинбо сидят в тесной группе. Вот что мы видим в реальных объявлениях:

• 2022 Юань ПЛЮС 510 км Флагман, 30 000-50 000 км — $16,500-$18,900
• 2023 Champion Edition 430 км, менее 30 000 км — $17,800-$20,200
• 2024 Yuan UP (ATTO 2) 401km, low km — $15,900-$18,400

— 2022 BYD Юань ПЛЮС (ATTO 3) 510 км Флагман является объемным продавцом. Это переднеприводный автомобиль мощностью 204 л.с. с пакетом Blade мощностью 60,48 кВтч.

Какую отделку Atto 3 вы должны экспортировать?

Выберите Издание 2023 Champion если ваш рынок заботится о гарантийном возрасте. Выберите более дешевый автомобиль 2022 года, если вы продаете по цене в Западной Африке или Центральной Азии, где покупатели в основном игнорируют версию программного обеспечения. Atto 2 (Yuan UP) это меньший, более дешевый 95-сильный автомобиль — он подходит для Юго-Восточной Азии и Латинской Америки лучше, чем Европа, где покупатели ожидают внедорожник 4,4 м.

Одно предупреждение: Atto 3 был продан новым в Европе, Таиланде и Австралии, поэтому существуют знания о местном обслуживании. Это помогает перепродаже. Это также означает, что ваш покупатель может напрямую сравниться с местным подержанным автомобилем, поэтому автомобиль по цене $ 3000 над рынком будет сидеть на лоте.

Какую доставку и пошлину вы должны предусмотреть в бюджете?

20-футовый контейнер из Шанхая в Роттердам стоит $ 1900-$ 2800 в 2026 году или $ 1200- $ 1700 в Джебель-Али. Ввозная пошлина ЕС на подержанные электромобили составляет 10%, плюс НДС 19-21% при регистрации. Рынки Персидского залива различаются; ОАЭ взимают 5% -ную пошлину и не облагают НДС акции при перепродаже. Попросите лист затрат на землю, а не только FOB — разрыв — это то, где умирает маржа.

Состояние батареи имеет большее значение, чем кузов. Пакет Blade LFP деградирует медленно, но продавцы редко передают отчет BMS без подсказки. Требуйте показания состояния здоровья, прежде чем вносить депозит. Все, что меньше 88% на автомобиле 2022 года, является красным флагом.

Основные результаты

• Использованные цены BYD Atto 3 FOB в 2026 году: $ 16 500-$ 21 000 в зависимости от года, комплектации и пробега.
• Чемпионское издание 2023 года имеет лучшую ценность; Флагман 2022 года — это выбор ценности.
• Бюджет $ 1200-$ 2800 за доставку и 10% пошлины ЕС плюс НДС сверху.
• Всегда запрашивайте сканирование состояния батареи — цель 88% или выше.