Li Auto L7 Ultra AWD 2024 – SUV con sistema de autonomía extendida de 330 kW, 33.000 km, listo para exportación

Li Auto L7 Ultra 2024 – SUV híbrido de autonomía extendida con tracción total y dos motores de 330 kW, 33.000 km, listo para exportación

El Li Auto L7 Ultra es la versión más equipada de la gama L7, y este vehículo matriculado en 2024 es el modelo por el que los compradores internacionales preguntan constantemente. Cuenta con una batería de 52,3 kWh, una potencia combinada de 330 kW, cinco plazas y todo el equipamiento de asistencia al conductor de la versión Ultra, incluido el LiDAR montado en el techo. Ha recorrido 33.000 km, se encuentra en Jiaxing, provincia de Zhejiang, y se envía desde Shanghái.

Por qué merece la pena el L7 Ultra

Li Auto ha forjado su reputación sobre una idea: ofrecer a las familias un SUV grande, silencioso y cómodo sin la ansiedad por la autonomía propia de un vehículo totalmente eléctrico. El L7 logra esto gracias a su configuración de autonomía extendida: un generador de 1,5 T mantiene la batería cargada, mientras que los motores eléctricos se encargan de toda la propulsión. Ofrece la suavidad y el par motor de un coche eléctrico, pero se recarga en una estación de servicio convencional. Para los compradores de mercados donde la infraestructura de carga aún es escasa, esta única decisión de diseño suele marcar la diferencia entre comprar y pasar de largo.

Tracción y rendimiento

• Dos motores eléctricos, tracción integral – potencia combinada de 330 kW (aproximadamente 443 CV)
• Paquete de baterías de 52,3 kWh, con un extensor de autonomía de 1,5 T a bordo
• Caja de cambios de reducción de una sola velocidad – sin cambios, sin tirones
• Par instantáneo desde parado, lo que los propietarios notan antes que nada en el tráfico urbano

Dimensiones y espacio

Con 5.050 mm de longitud, 1.995 mm de anchura y 1.750 mm de altura sobre una distancia entre ejes de 3.005 mm, el L7 es un SUV de verdad con cinco plazas – no una carrocería de cinco plazas adaptada a una plataforma de seis. La segunda fila ofrece espacio real para las piernas, el maletero da cabida al equipaje familiar y el piso plano hace que el asiento central sea práctico en lugar de incómodo. Los asientos son calefactables, ventilados y masajeadores en la versión Ultra.

Qué incluye la versión Ultra respecto a las acabados inferiores

• LiDAR montado en el techo junto con el paquete completo de asistencia avanzada a la conducción
• Dos pantallas de 15,7 pulgadas más una pantalla dedicada de entretenimiento trasero
• Suspensión neumática con altura de conducción ajustable
• Sistema de audio de 21 altavoces
• Techo panorámico de cristal y un compartimento refrigerador trasero – el detalle que convence a las familias de este coche más que cualquier cifra de la ficha técnica

Estado e historial

Inscrito en 2024 con 33.000 km en el cuentakilómetros, se trata de un ejemplar poco utilizado. Las fotos muestran pintura original sin daños visibles en los paneles, llantas de aleación impecables y un interior – cuero crema con detalles en negro – que aún luce como nuevo de fábrica. La matrícula verde china para vehículos de nuevas energías confirma que fue registrado como VNE en Zhejiang. Se facilita informe de inspección de vehículo usado bajo petición, y podemos organizar una inspección independiente por parte de un tercero antes del envío.

Precio y condiciones de entrega

FOB Shanghái: desde 40.500 USD. El precio de referencia nacional de este automóvil en China ronda los 250.000 RMB. La cifra FOB anterior incluye nuestro margen de abastecimiento, la inspección de exportación, la documentación de exportación y el transporte terrestre hasta el puerto de Shanghái. No incluye el flete marítimo, el seguro marítimo ni los derechos e impuestos de importación en el puerto de destino; estos los cotizamos por separado una vez que conozcamos su puerto. El precio final se confirma tras la inspección física y depende del país de destino. Pídanos una cotización CIF o puerta a puerta.

Notas de exportación que conviene leer antes de comprometerse

En algunos mercados, los vehículos con extensor de autonomía se rigen por normas distintas a las de los vehículos eléctricos puros; algunos países los clasifican bajo la normativa de los motores de combustión interna para efectos de aranceles y homologación. Verifique el régimen de importación local antes de realizar un depósito y indíquenos el puerto de destino para que podamos confirmar qué documentación requerirá su autoridad aduanera. Nos encargamos de la licencia de exportación, la factura y los documentos de embarque; usted se ocupa de la parte de importación.

Por qué comprar con nosotros

Estamos especializados en la exportación de vehículos usados de calidad desde China a compradores particulares y concesionarios de todo el mundo. Cada vehículo es inspeccionado antes de salir; gestionamos toda la documentación de exportación, la carga en contenedor y el despacho aduanero en origen, y podemos ponerle en contacto con agentes de importación en su destino. ¿Tiene preguntas sobre este L7 Ultra? Envíenos un mensaje con el puerto de destino y le responderemos con el costo total en destino.