Li Auto L7 Ultra AWD 2024 – SUV à prolongateur d’autonomie de 330 kW, 33 000 km, prêt à l’exportation

Li Auto L7 Ultra 2024 – SUV à prolongateur d’autonomie, double motorisation AWD de 330 kW, 33 000 km, prêt à l’export

Le Li Auto L7 Ultra est la version haut de gamme de la gamme L7, et ce modèle immatriculé en 2024 est précisément celui que les acheteurs étrangers ne cessent de réclamer. Batterie de 52,3 kWh, puissance totale de 330 kW, cinq places, et l’équipement complet d’aide à la conduite de la finition Ultra, incluant un LiDAR monté sur le toit. Il affiche 33 000 km au compteur, est situé à Jiaxing, dans la province du Zhejiang, et peut être expédié depuis Shanghai.

Pourquoi le L7 Ultra vaut-il le coup d’œil

Li Auto a bâti sa réputation sur une idée simple : offrir aux familles un grand SUV silencieux et confortable, sans l’angoisse de l’autonomie propre aux véhicules électriques purs. Le L7 y parvient grâce à une architecture à prolongateur d’autonomie : un générateur 1,5T maintient la batterie chargée, tandis que les moteurs électriques assurent toute la traction. Vous bénéficiez ainsi de la douceur et du couple typiques des VE, tout en faisant le plein dans une station-service classique. Pour les acheteurs situés dans des marchés où l’infrastructure de recharge reste peu développée, cette seule caractéristique technique fait souvent la différence entre l’achat et le renoncement.

Groupe motopropulseur et performances

• Double motorisation électrique, transmission intégrale – puissance combinée de 330 kW (environ 443 ch)
• Bloc-batterie de 52,3 kWh, avec un prolongateur d’autonomie 1,5T embarqué
• Réduction à rapport unique – pas de changement de vitesse, aucune hésitation
• Couple instantané dès l’arrêt, ce que les propriétaires remarquent en premier dans la circulation urbaine

Dimensions et habitabilité

Avec 5 050 mm de long, 1 995 mm de large et 1 750 mm de haut, sur un empattement de 3 005 mm, le L7 est un véritable SUV cinq places – et non une carrosserie cinq places imposée sur une plateforme conçue pour six. La deuxième rangée offre un espace aux jambes bien réel, le coffre accueille facilement les bagages familiaux, et le plancher plat rend le siège central utilisable plutôt qu’inconfortable. Les sièges sont chauffants, ventilés et massants dans la finition Ultra.

Les équipements supplémentaires de la finition Ultra par rapport aux versions inférieures

• Un LiDAR monté sur le toit, associé au pack complet d’aide à la conduite de haut niveau
• Deux écrans de 15,7 pouces, plus un écran dédié au divertissement arrière
• Suspension pneumatique avec hauteur de caisse réglable
• Système audio 21 haut-parleurs
• Toit panoramique en verre et compartiment réfrigéré arrière – le détail qui séduit les familles davantage que n’importe quel chiffre du descriptif technique

État et historique

Immatriculé en 2024 avec 33 000 km au compteur, il s’agit d’un exemplaire peu utilisé. Les photos montrent une peinture d’origine sans dommage apparent, des jantes en alliage impeccables, et un intérieur – cuir crème sur inserts noirs – qui conserve encore son aspect neuf. La plaque verte chinoise pour véhicule à énergies nouvelles atteste qu’il a été immatriculé comme VÉN dans la province du Zhejiang. Un rapport d’inspection automobile d’occasion est disponible sur demande, et nous pouvons organiser une inspection indépendante réalisée par un tiers avant l’expédition.

Prix et conditions de livraison

FOB Shanghai : à partir de 40 500 $ US. Le prix de référence national pour cette voiture en Chine est d’environ 250 000 RMB. Le montant FOB ci-dessus inclut notre marge d’approvisionnement, l’inspection à l’exportation, la documentation d’exportation et le transport terrestre jusqu’au port de Shanghai. Il ne comprend pas le fret maritime, l’assurance maritime ni les droits et taxes à l’importation au pays de destination – nous vous communiquerons ces coûts séparément une fois que nous connaîtrons votre port d’arrivée. Le prix définitif est confirmé après inspection physique et dépend du pays de destination. Demandez-nous un devis CIF ou porte-à-porte.

Notes d’exportation à lire avant de vous engager

Dans certains marchés, les véhicules à prolongateur d’autonomie sont traités différemment des VE purs – quelques pays les soumettent aux réglementations applicables aux moteurs à combustion pour les droits de douane et l’homologation. Vérifiez le régime d’importation en vigueur dans votre pays avant de verser un acompte, et indiquez-nous le port de destination afin que nous puissions confirmer les documents requis par vos autorités douanières. Nous nous chargeons de la licence d’exportation, de la facture et des documents d’expédition ; vous vous occupez des formalités à l’importation.

Pourquoi acheter chez nous

Nous sommes spécialisés dans l’exportation de véhicules d’occasion de qualité depuis la Chine vers des acheteurs privés et des concessionnaires dans le monde entier. Chaque véhicule fait l’objet d’une inspection avant son départ ; nous gérons l’ensemble de la documentation d’exportation, le chargement en conteneur et le dédouanement à l’origine, et nous pouvons vous mettre en relation avec des agents d’importation sur place. Des questions concernant cette L7 Ultra ? Envoyez-nous un message en précisant votre port de destination, et nous vous reviendrons avec le coût arrivé.