Zeekr 007 GT de 2026 usado: precios reales y costes de exportación

Un Zeekr 007 GT RWD de 2025 usado con el paquete de 75 kWh se cotiza en torno a 28.000-34.000 $ FOB China en 2026. Es uno de los pocos EV chinos que ya se entrega con arquitectura de 800V y 422 CV, por lo que conserva mejor su valor que la mayoría de las berlinas de flota.

Zeekr es la marca premium de EV de Geely, y el 007 GT es su liftback deportivo. La insignia GT no es decoración de marketing aquí: tracción trasera, 422 CV y un chasis afinado un punto más rígido que el 007 estándar. Para los compradores de exportación que buscan rendimiento por dólar, pocos coches usados se acercan.

¿Cuánto cuesta un Zeekr 007 GT usado en 2026?

Rangos actuales FOB China para el acabado 75 kWh RWD Smart Drive:

• Menos de 20.000 km, modelo 2025: 32.000-34.000 $ FOB
• 20.000-40.000 km: 29.500-31.500 $ FOB
• Más de 40.000 km o unidades con accidente previo: 28.000-29.000 $ FOB

La ficha completa y las fotos están en el anuncio Zeekr 007 GT RWD de 2025. Compárelo con el más pequeño Zeekr X YOU Edition si prefiere un crossover compacto.

¿Por qué importan los 800V en un coche usado?

Una plataforma de 800V significa que el 007 GT puede absorber hasta 500 kW en un cargador compatible, añadiendo unos 300 km en 15 minutos. El problema es la infraestructura: los cargadores de 800V son comunes en China y el Golfo, más raros en partes de Europa del Este y África. En un cargador de 400V el coche simplemente carga como cualquier otro EV: sin daño, sin beneficio.

Los compradores centrados en la velocidad de carga deberían verificar el voltaje del cargador DC del destino antes de pagar una prima por los 800V.

¿Cuánto cuesta exportar un Zeekr 007 GT?

• Envío a Róterdam o Amberes: 1.600-2.400 $ por unidad
• Envío a Jebel Ali, EAU: 900-1.400 $ por unidad
• Homologación UE y adaptación donde sea necesario: 1.200-3.000 $
• Seguro marítimo: alrededor del 0,3% del CIF

El registro en la UE es la verdadera trampa de costes. No todos los 007 GT del mercado chino llevan un CoC que acepte una autoridad europea, así que confirme la homologación a nivel de vehículo antes de comprometerse. Los compradores del Golfo y el Sudeste Asiático enfrentan menos barreras.

¿Conviene comprar un 007 GT usado en vez de uno nuevo?

Si quiere rendimiento de 800V sin pagar la prima de coche nuevo, un 007 GT poco usado ahorra un 25-30% frente a una unidad nueva. Pero el parque de usados sigue siendo escaso en 2026, así que espere a encontrar el color y acabado adecuados. Los compradores que necesitan entrega este mes suelen estar mejor servidos por un modelo de mayor volumen con más stock.

Puntos clave

• Un Zeekr 007 GT RWD de 2025 usado cuesta 28.000-34.000 $ FOB China.
• El paquete de 800V añade unos 300 km en 15 minutos en un cargador de 500 kW.
• 1.600-2.400 $ lo envía a Europa; el flete al Golfo cuesta 900-1.400 $.
• La homologación de la UE es el principal riesgo documental.