MG 07 610 LiDAR Edition 2026 à venda — 6.000 km, 67 kWh, 176 kW, estoque em Ganzhou, FOB Xangai

Este é um MG 07 de 2026 na versão 610 LiDAR Edition, primeiro registrado em 2026 e com 6.000 km rodados. Branco por fora e preto por dentro, tração traseira com motor único, bateria de 67 kWh e potência de 176 kW. Está localizado em Ganzhou, província de Jiangxi, e será enviado a partir de Xangai.

Por que o MG 07 vale a pena para exportação

O MG 07 é um hatchback de cinco portas com linha do teto fastback, medindo 4.886 mm de comprimento e 1.900 mm de largura — ou seja, tem porte de segmento D a preço de segmento C. Para um comprador na África, no Oriente Médio, no Sudeste Asiático ou na América Latina, a atratividade é simples: parece um sedã fastback moderno, é totalmente elétrico e ostenta o emblema MG, que já conta com uma rede de assistência técnica na maioria desses mercados.

A versão 610 LiDAR Edition é a configuração intermediária. “610” refere-se à autonomia CLTC, e “LiDAR” indica que o modelo vem equipado com um sensor lidar montado no teto, integrado ao sistema de assistência ao motorista — não se trata apenas de uma decoração. Se você está importando para uma frota ou como veículo de demonstração, esse equipamento é o que diferencia esta versão da configuração básica.

O que vem com o carro

O carro foi registrado em 2026 e possui 6.000 km rodados — praticamente quilometragem de carro novo. Teve apenas um proprietário, sem histórico de acidentes informado, e a pintura, os vidros e as rodas são todos originais. O interior é preto, os bancos não apresentam sinais de desgaste, e as telas e os sistemas de assistência ao motorista estão todos presentes e funcionando.

Especificações

• Ano do modelo: 2026
• Versão: 610 LiDAR Edition (纯电 610 激光雷达版)
• Carroceria: hatchback fastback de cinco portas e cinco lugares
• Dimensões: 4.886 x 1.900 x 1.485 mm
• Entre-eixos: 2.845 mm
• Tração: traseira, motor único
• Potência do motor: 176 kW (240 cv), 300 N·m
• Bateria: 67 kWh
• Autonomia: 610 km CLTC
• 0–100 km/h: 6,9 s
• Velocidade máxima: 200 km/h
• Baú: 697 L, 1.708 L com os bancos traseiros rebatidos
• Câmbio: automático de relação única (transmissão EV de relação fixa)
• Quilometragem: 6.000 km
• Data do primeiro registro: 2026
• Exterior: branco / Interior: preto

Os valores acima correspondem aos dados divulgados pelo fabricante para esta versão específica. Quando algum dado não foi publicado para esta variante — como a autonomia real em rodovias, por exemplo — optei por omiti-lo em vez de estimar.

Bateria e carregamento, com sinceridade

67 kWh é uma capacidade adequada para este segmento: suficiente para garantir uma autonomia CLTC de 610 km, que, em uso misto real, geralmente fica entre 450 e 500 km, dependendo do clima e da velocidade. O carro suporta recarga rápida em corrente contínua; não realizei testes de curva de carga nesta unidade, portanto não vou citar um tempo de 10% a 80% que não foi medido por mim.Se você deseja obter uma leitura do estado de saúde da bateria diretamente do sistema de gerenciamento da própria bateria do veículo antes de fechar o negócio, solicite no momento da consulta e nós providenciaremos o relatório, enviando-o junto com as fotos da inspeção.

Preço e o que isso significa

O carro está avaliado em 136.000 CNY na China, o que equivale a aproximadamente 20.400 USD FOB Xangai, incluindo nossa margem, a inspeção de exportação, os documentos e o transporte interno até o porto. O frete marítimo, o seguro e os impostos de destino são cobrados à parte e dependem do seu porto de destino. Informe-nos para onde será enviado e forneceremos o valor total desembarcado, não apenas o preço FOB.

Envio e documentação

Os veículos são embarcados em Xangai. Nós cuidamos da licença de exportação, da declaração aduaneira, da inspeção de mercadorias e da fatura comercial; você receberá o conhecimento de embarque (B/L), o certificado de origem e todo o conjunto de documentos necessários para o desembaraço na sua localidade. Tanto o transporte RoRo quanto o por contêiner são possíveis — para um único veículo, o RoRo geralmente é mais econômico; para dois ou três veículos, o contêiner oferece melhor custo-benefício. Os veículos são inspecionados e fotografados no armazém antes do carregamento, e enviamos o conjunto de fotos para que você saiba exatamente o que foi embarcado.

O que verificar antes de comprar

Solicite-nos: o relatório do estado de saúde da bateria, o conjunto completo de fotos da inspeção, a data de registro e a foto do hodômetro. Todos esses quatro itens estão disponíveis mediante solicitação. O que não farei é classificar um veículo como “totalmente testado” quando apenas os componentes visíveis foram verificados — este veículo foi inspecionado visualmente e submetido a um teste de rodagem no pátio, sem ter sido levantado em elevador.

Mais opções em estoque: explore todos os veículos, ou compare com o ONVO L60 60 kWh Max+ de 2026, de tamanho e preço semelhantes. Para um contexto mais amplo do mercado, leia nossas notícias sobre exportação.