Chery Explore 06 1.6T Urban Comfort 2WD Automatik 2023 zu verkaufen – 53.000 km, grün mit schwarzem Interieur, Hafen Guangzhou
Basic Parameters
- Stock No. EXPLORE06-2023-001
- Year 2023
- Mileage (km) 53000 km
- Transmission Automatic
- Fuel Type Petrol
- Engine (L / kWh) 1.6
- Displacement (cc) 1598 cc
- Power (HP) 197 HP
- Drivetrain FWD
- Exterior Color Grün
- Interior Color Schwarz
- Seats 5
- Doors 5
- Origin (China port) Dongguan
- Available Shipping To Global
Description
Dieser Chery Explore 06 von 2023 ist die Version 1.6T Urban Comfort, mit Vorderradantrieb und Automatikgetriebe. Er wurde 2024 erstmals zugelassen und zeigt 53.000 km auf dem Tacho. Karosserie grün, Innenraum schwarz, angeboten aus Dongguan in der Provinz Guangdong und verschifft ab dem Hafen Guangzhou. Der 1,6-Liter-Vierzylinder leistet 145 kW (197 PS) und 290 Nm — für einen kompakten SUV ein beachtlicher Wert.
Kurze Antwort: Lohnt sich der Import eines gebrauchten Explore 06?
Das hängt davon ab, ob Ihr Markt einen Chery warten kann. Der Explore 06 ist in China ein Volumenmodell, keine Rarität, mechanische Teile sind dort billig und reichlich vorhanden. Außerhalb Chinas ist die Lage dünner als bei der Tiggo-Familie — Chery verkauft den Explore 06 unter diesem Namen nur in ausgewählten Märkten, und einige Regionen erhalten ihn als Jaecoo J7. Wenn Sie bereits Chery-Produkte importieren, ist dieses Auto unkompliziert. Wäre es Ihr erster Chery-Container, kaufen Sie besser den Tiggo 7 oder 8 und kommen später auf dieses Modell zurück.
Warum der 1.6T-Antrieb für Exportkäufer zählt
Der 1.6 TGDI in diesem Fahrzeug gehört zur selben Motorenfamilie, die Chery seit 2018 in Millionen von Fahrzeugen verbaut. Er läuft mit normalem 92-Oktan-Benzin, nutzt einen klassischen Drehmomentwandler statt eines Doppelkupplungsgetriebes und benötigt weder AdBlue noch eine Ladestation. Für Importeure in Westafrika, dem Nahen Osten und Teilen Lateinamerikas ist diese Kombination das gesamte Argument: Jede Diesel-und-Turbo-Werkstatt kann daran arbeiten, und kein Software-Abo steht zwischen Ihrem Kunden und einer Reparatur.
- 1.6T Benziner, 197 PS — keine Ladeinfrastruktur, kein DPF, kein AdBlue
- 53.000 km bei Zulassung 2024 — rund 26.000 km pro Jahr, normale Pendelnutzung
- 2WD Automatik — einfacher und günstiger zu warten als die 4WD-Version
- Grün mit schwarzem Interieur — eine Farbe, die gut fotografiert, aber langsamer verkauft als Weiß oder Silber
- Dongguan, Guangdong → Hafen Guangzhou — rund 60 km bis zum Terminal, einer der aktivsten Exporthäfen Südchinas
Zustand und Ausstattung
- Modelljahr: 2023, Erstzulassung 2024
- Ausstattung: 1.6T Urban Comfort, 2WD
- Kilometerstand: 53.000 km
- Motor: 1,6-Liter-Turbobenziner (SQRF4J16), 145 kW / 197 PS
- Getriebe: Automatik
- Außen: grün · Innen: schwarz
- Standort: Dongguan, Guangdong · Exporthafen: Guangzhou
Was vor der Überweisung zu prüfen ist
Fordern Sie den Fahrzeugschein und die vollständige Wartungshistorie an und gleichen Sie den Kilometerstand mit dem letzten Servicestempel ab. Bei einem 2024 zugelassenen Auto mit 53.000 km ist die Garantie der Punkt, dem es sich nachzugehen lohnt: Cherys chinesische Inlandsgarantie liegt üblicherweise bei 3 Jahren oder 100.000 km für den Erstbesitzer, und ob sie übertragbar ist, hängt von den Regeln Ihres Marktes ab, nicht von der Aussage des Verkäufers. Fotos aller vier Ecken, des Unterbodens und des Motorraums sollten vor jeder Anzahlung Teil des Geschäfts sein.
Prüfen Sie die Ölhistorie des Automatikgetriebes. Das 7-Gang-DCT, das bei einigen Ausstattungen neben diesem Motor läuft, ist bekanntermaßen empfindlich gegenüber den Wechselintervallen, und ein Auto mit 53.000 km steht genau an dem Punkt, an dem der Vorbesitzer es entweder gewartet hat oder nicht. Fragen Sie direkt nach und lassen Sie es schriftlich geben.
Versand ab Guangzhou (Nansha)
Das Nansha-Terminal in Guangzhou wickelt täglich RoRo- und Containerverladung ab und ist der natürliche Abfahrtshafen für Fahrzeuge aus dem Perlflussdelta. Die typische Transitzeit beträgt etwa 18–25 Tage nach Südostasien, 25–35 Tage in den Nahen Osten, 30–40 Tage nach Westafrika und 35–45 Tage nach Lateinamerika, je nach Reederei und Umschlag. Wir liefern Rechnung, Abmeldebescheinigung, Exportlizenz und Konnossement als ein einziges Dokumentenpaket, damit Ihr Spediteur unterwegs nicht Papieren hinterherlaufen muss.
Vergleich mit anderen Chery-SUVs in unserem Bestand
Wenn sieben Sitze wichtiger sind als eine sportlichere Karosserie, ist der Chery Tiggo 8 230TCI ein Dreireiher mit Automatik und deutlich niedrigerem Kilometerstand. Sehen Sie sich den kompletten Bestand an Gebrauchtwagen oder die verfügbaren Chery-Angebote zum Vergleichen an.
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