Chery Explore 06 1.6T Urban Comfort 2WD automatique 2023 à vendre – 53 000 km, vert intérieur noir, port de Guangzhou
Basic Parameters
- Stock No. EXPLORE06-2023-001
- Year 2023
- Mileage (km) 53000 km
- Transmission Automatic
- Fuel Type Petrol
- Engine (L / kWh) 1.6
- Displacement (cc) 1598 cc
- Power (HP) 197 HP
- Drivetrain FWD
- Exterior Color Vert
- Interior Color Noir
- Seats 5
- Doors 5
- Origin (China port) Dongguan
- Available Shipping To Global
Description
Ce Chery Explore 06 de 2023 est la version 1.6T Urban Comfort, traction avant avec boîte automatique. Il a été immatriculé pour la première fois en 2024 et affiche 53 000 km au compteur. Carrosserie verte, intérieur noir, proposé depuis Dongguan, dans la province du Guangdong, et expédié depuis le port de Guangzhou. Le quatre cylindres 1.6T délivre 145 kW (197 ch) et 290 Nm, ce qui représente beaucoup de couple pour un SUV compact.
Réponse rapide : un Explore 06 d’occasion vaut-il la peine d’être importé ?
Cela dépend de la capacité de votre marché à entretenir une Chery. L’Explore 06 est un modèle de volume en Chine, pas une curiosité, donc les pièces mécaniques y sont bon marché et abondantes. Hors de Chine, le tableau est plus mince que pour la famille Tiggo — Chery commercialise l’Explore 06 sous ce nom uniquement sur certains marchés, et certaines régions le reçoivent sous l’appellation Jaecoo J7. Si vous importez déjà du produit Chery, cette voiture est simple. Si ce serait votre premier conteneur Chery, achetez plutôt le Tiggo 7 ou 8 et revenez-y plus tard.
Pourquoi la motorisation 1.6T compte pour les acheteurs à l’export
Le 1.6 TGDI de cette voiture appartient à la même famille de moteurs que Chery monte sur des millions de véhicules depuis 2018. Il fonctionne à l’essence ordinaire 92 octanes, utilise un convertisseur de couple classique plutôt qu’un double embrayage, et ne nécessite ni AdBlue ni point de recharge. Pour les importateurs en Afrique de l’Ouest, au Moyen-Orient et dans certaines régions d’Amérique latine, cette combinaison constitue tout l’argument : n’importe quel atelier diesel et turbo peut y travailler, et aucun abonnement logiciel ne s’interpose entre votre client et une réparation.
- 1.6T essence, 197 ch — pas d’infrastructure de recharge, pas de FAP, pas d’AdBlue
- 53 000 km sur une immatriculation 2024 — environ 26 000 km par an, usage domicile-travail normal
- 2WD automatique — plus simple et moins coûteux à entretenir que la version 4WD
- Vert sur noir — une couleur qui se photographie bien mais se revend plus lentement que le blanc ou le gris
- Dongguan, Guangdong → port de Guangzhou — environ 60 km jusqu’au terminal, l’un des ports d’exportation les plus actifs du sud de la Chine
État et caractéristiques
- Année modèle : 2023, première immatriculation 2024
- Finition : 1.6T Urban Comfort, 2WD
- Kilométrage : 53 000 km
- Moteur : essence 1.6 turbo (SQRF4J16), 145 kW / 197 ch
- Transmission : automatique
- Extérieur : vert · Intérieur : noir
- Localisation : Dongguan, Guangdong · Port d’exportation : Guangzhou
Ce qu’il faut vérifier avant de transférer l’argent
Demandez le certificat d’immatriculation et le carnet d’entretien complet, puis recoupez le kilométrage avec le dernier tampon de révision. Sur une voiture immatriculée en 2024 avec 53 000 km, la garantie est l’élément qui mérite le plus d’être suivi : la garantie intérieure chinoise de Chery est généralement de 3 ans ou 100 000 km pour le premier propriétaire, et son transfert dépend de la réglementation de votre marché, pas de ce que vous dit le vendeur. Des photographies des quatre coins, du dessous de caisse et du compartiment moteur devraient faire partie de l’accord avant tout versement d’acompte.
Vérifiez l’historique de l’huile de boîte automatique. Le DCT à 7 rapports associé à ce moteur sur certaines finitions présente une sensibilité documentée aux intervalles de vidange, et une voiture à 53 000 km se situe exactement au moment où le précédent propriétaire l’a entretenue ou non. Posez la question directement et obtenez une réponse écrite.
Expédition depuis Guangzhou (Nansha)
Le terminal de Nansha à Guangzhou traite quotidiennement du RoRo et du chargement en conteneur, et c’est le point de départ naturel pour les voitures annoncées dans le delta de la rivière des Perles. Le transit typique est d’environ 18-25 jours vers l’Asie du Sud-Est, 25-35 jours vers le Moyen-Orient, 30-40 jours vers l’Afrique de l’Ouest et 35-45 jours vers l’Amérique latine, selon le transporteur et le transbordement. Nous fournissons la facture, le certificat de radiation, la licence d’exportation et le connaissement sous la forme d’un seul jeu de documents afin que votre transitaire n’ait pas à courir après les papiers en cours de traversée.
Comparaison avec les autres SUV Chery de notre stock
Si sept places comptent plus qu’une carrosserie plus sportive, le Chery Tiggo 8 230TCI est un automatique à trois rangées avec un kilométrage bien plus faible. Consultez le stock complet de véhicules d’occasion ou les annonces Chery disponibles pour comparer.
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