Zeekr 001 d’occasion à l’export 2026 : prix et droits du VE de 544 ch
Un Zeekr 001 Long Range Dual Motor de 2022 d’occasion en Chine coûte 21 000-25 000 $ FOB en 2026 — environ 8 000 $ de moins qu’une Tesla Model 3 d’occasion comparable dans le même état d’export. Vous obtenez plus de puissance, plus d’espace et un historique de garantie plus long, mais un emblème plus faible et une carte de service à l’étranger plus mince.
Qu’est-ce que le Zeekr 001 exactement ?
Le Zeekr 001 est un shooting brake électrique cinq portes construit sur la plateforme SEA de Geely. Le Zeekr 001 Long Range Dual Motor WE Edition de 2022 développe 544 ch et couvre environ 536 km CLTC. Il est rapide, silencieux et réellement confortable sur de longues distances.
Un petit frère, le Zeekr X de 2023, se situe en dessous comme VE urbain compact avec 272 ch et 560 km d’autonomie.
Combien coûte l’export d’un Zeekr 001 d’occasion ?
- Zeekr 001 WE 2022 (544 ch) : 21 000-25 000 $ FOB
- Fret vers l’Europe : 1 400-2 600 $
- Droits d’importation UE : varient selon la décision d’origine ; prévoyez 10 % plus la TVA locale
- Homologation / dossier WVTA : 400-1 200 $ si non déjà certifié
Cette dernière ligne est le piège. Un Zeekr sans homologation de type UE peut nécessiter une réception individuelle du véhicule, ce qui coûte vraiment de l’argent et du temps. Confirmez le statut de certification avant de vous engager.
Zeekr 001 vs Tesla Model 3 : laquelle est la meilleure exportation ?
| Facteur | Zeekr 001 (2022) | Tesla Model 3 (d’occasion) |
|---|---|---|
| Prix FOB | 21 000-25 000 $ | 28 000-33 000 $ |
| Puissance | 544 ch | ~350-450 ch |
| Autonomie (CLTC) | 536 km | ~500 km |
| Réseau de service | Mince hors de Chine | Mondial |
| Norme de charge | GB/T (adaptateur nécessaire) | NACS/CCS largement pris en charge |
Sur le papier, le Zeekr gagne nettement. En pratique, la Tesla gagne sur la revente et le support. Choisissez selon le risque que votre acheteur peut absorber.
À qui s’adresse le Zeekr 001 ?
Il convient aux conducteurs qui veulent des performances de haut de gamme sans le prix du haut de gamme, et qui peuvent tolérer de sourcer des pièces depuis la Chine. Il convient mal à un acheteur qui a besoin d’une réparation dans la semaine chez un concessionnaire proche. Prévoyez aussi un adaptateur GB/T vers CCS — environ 250-400 $ — sauf si la destination utilise le GB/T.
Points clés
- Un Zeekr 001 WE de 2022 d’occasion coûte 21 000-25 000 $ FOB Chine.
- Il bat une Tesla Model 3 d’occasion d’environ 8 000 $ avec plus de puissance.
- Confirmez l’homologation de type UE avant d’acheter — la réception individuelle est coûteuse.
- Prévoyez 250-400 $ pour un adaptateur de charge GB/T.
- Idéal pour les acheteurs de performance qui peuvent sourcer des pièces depuis la Chine.