Guia de exportação de EVs usados Geely e Lynk & Co em 2026

Em 2026, os EVs Geely usados se exportam em três faixas: Geometry A cerca de 11.000 USD, Lynk 01 PHEV uns 16.000 e Zeekr 001 a partir de 26.000. Todos do grupo Geely, mas plataforma, bateria e peças diferem totalmente.

Exportadores tratam a Geely como uma fábrica só, mas é uma matriz de marcas. Escolher bem a marca importa mais que negociar.

Como se dividem marcas e plataformas?

Marca	Modelo	Plataforma	FOB usado (2022-2023)
Geometry	Geometry A	GEA	10.500-13.000 USD
Lynk & Co	Lynk 01 PHEV	CMA	15.000-18.500 USD
Zeekr	Zeekr 001	SEA	25.000-31.000 USD
smart	smart #1	SEA	19.000-23.000 USD

A CMA é desenvolvimento conjunto Geely-Volvo; a SEA é puramente elétrica. Elas diferem muito em arquitetura de alta tensão e bateria.

Por que um Zeekr usado custa mais que o dobro de um Geometry?

Três razões. A SEA usa arquitetura de 800 V, carga mais rápida e melhor gestão de bateria. A bateria do Zeekr é maior (86-100 kWh contra cerca de 53 kWh). E a Zeekr é premium, com preço original maior.

Mas mais caro não é melhor para exportar. O Geometry A gira rápido no Sudeste Asiático pelo preço baixo e carga simples.

Para quais mercados serve o Lynk PHEV?

Os Lynk 01/02 PHEV são o meio-termo. O motor 1.5T da plataforma CMA é comum na China, então as peças são mais fáceis que num Zeekr elétrico puro. Com 60-80 km elétricos, serve mercados de recarga irregular.

Oriente Médio e Leste Europeu pedem Lynk PHEV pela ligação de marca com a Volvo.

Quanto diferem as peças?

• Geometry: baratas e muito compartilhadas com Geely a gasolina
• Lynk: peças CMA médias via canais Geely
• Zeekr: peças 800 V caras e de longa espera
• smart: as mais caras e o canal mais estreito

Isso define o custo total. Um carro barato com peças difíceis fará o comprador se arrepender em três anos.

Quem deve exportar qual marca?

Geometry: mercados sensíveis a preço (Sudeste Asiático, África) para volume.

Lynk PHEV: mercados de recarga irregular que querem qualidade (Oriente Médio, Leste Europeu).

Zeekr: mercados com recarga rápida DC e compradores informados (EAU, Tailândia).

smart: nicho premium, maior risco; só importe com comprador definido.

Pontos-chave

• EVs Geely usados vêm em três faixas: Geometry 11.000, Lynk PHEV 16.000, Zeekr desde 26.000 USD.
• As plataformas CMA (Lynk) e SEA (Zeekr) definem recarga e peças.
• Zeekr é caro e com peças caras; Geometry é barato e com peças compartilhadas.
• O Lynk PHEV serve mercados de recarga irregular.
• Defina o comprador antes de escolher a marca; a Geely não é um só fabricante.