2026年 中古Xiaomi SU7:ソフトウェアと下取り価値

2024年式Xiaomi SU7 Founder Editionの中古車は、2026年に中国FOBでおよそ30,000～36,000ドルで再販されています。その6,000ドルの価格差の大半を引き起こすのは、走行距離計ではなくソフトウェアのバージョンです——輸出買い手の多くが手遅れになるまで見落とす点です。

Xiaomi SU7 Founder Edition RWD は299馬力のモーターと公称700kmのCLTC航続距離を組み合わせています。実世界の高速航続距離は480～520kmに近くなります。見出しの数字を求めた買い手は、早く手放す側であることが多いのです。

中古のXiaomi SU7は価値を保つか?

大半の中国製EVよりは良く、トヨタよりは悪いです。2024年初頭の車は最初の18か月で18～22%を失いました。2026年までに減価曲線は平坦化します。中国国外の供給が限られ、湾岸地域と東南アジアで需要が安定しているからです。

なぜソフトウェアが走行距離より重要なのか?

Xiaomiは2025年を通じて、運転支援と熱管理を含む実質的なOTA更新を配信しました。古いビルドのままの車は寒冷時に充電が遅く、交通中での挙動も劣ります。同一の2024年式2台が、ファームウェアの履歴だけで4,000ドルも違うことがあります。

• 設定メニューのビルド番号を確認し、エンブレムを見ないこと。
• OTAログを求めましょう。売り手が自ら出すことはまれです。
• メディア車やテスト車でなかったことを確認しましょう。

2026年の輸出の現実は?

Xiaomiはほとんどの輸出先に正規ディーラーネットワークを持っていません。そこがリスクです。部品は中国から10～21日で届き、独立系工場は診断ツールを欠くことがあります。XPeng P7+ は同様の技術を搭載しますが、海外サービスの裾野はやや長めです。

1台輸出すべきか?

湾岸地域や東南アジアの一部では「はい」。そこでは買い手がブランドを評価し現金で支払います。1週間以内に現地の保証サービスが必要なら見送りましょう。輸送は仕向地により1,300～2,600ドル、加えて書類費用が400～700ドルかかります。

要点

• 中古2024年式Xiaomi SU7:中国FOBで30,000～36,000ドル。
• ソフトウェアのバージョンで価格が4,000ドル変動し得ます。
• 実世界の高速航続距離は約480～520kmで、700kmではありません。
• 海外の正規サービス網がないことが最大のリスクです。