2026年 中古BYD Tang DM:7人乗りPHEVの輸出データ
2021年式BYD Tang DM 2.0T High Performance AWDの中古車は、2026年に中国FOBでおよそ22,000~28,000ドルで取引されています。586馬力と7人乗りをプラグインハイブリッドSUVに詰め込んでおり、これはほとんどの輸出市場でまだ珍しく高価な組み合わせです。
湾岸地域や西アフリカへ車を送る家族が同じ理由で BYD Tang DM に行き着き続けるのは、充電網に一切依存せず、一家全員を座らせられるからです。
2026年、中古のBYD Tang DMはいくらですか?
走行40,000~70,000kmの良好な2021年式は、中国FOBで22,000~28,000ドルです。走行距離が多い個体は20,000ドルを下回りますが、プラグイン機構は高温気候では純EVのバッテリーより早く劣化するため、その割引はただの得ではありません。
Tang DMは優れた輸出SUVですか?
ファミリーの買い手には、はい。2.0Tエンジンと電動モーターが協働して2トンを見事に動かし、7人乗りレイアウトは窮屈な BYD Song PLUS EV を空間で上回ります。犠牲になるのはシンプルさです——二つの駆動系とは、二つの整備対象を意味します。
輸出と運用の数字は?
- 湾岸地域への輸送:混載コンテナで1,400~2,300ドル。
- 西アフリカへ:2,400~3,800ドル。
- バッテリー切れ時の燃費:約9 L/100km。
- 電気のみの航続距離:旧DMバッテリーでおよそ80~100km。
リスクは何ですか?
熱はハイブリッドのバッテリーを殺します。バッテリー健康レポートを求め、夏の気温がセルに負担をかける中国南部で過ごした車かどうかを確認しましょう。また、充電ポートが仕向地のプラグ規格に合うかも確認を——アダプターは安いですが、配線のやり直しは安くありません。
要点
- 中古2021年式BYD Tang DM:中国FOBで22,000~28,000ドル。
- 586馬力、7人乗り、公共充電器への依存なし。
- 輸送費は地域により1,400~3,800ドル。
- 高温地域由来のハイブリッドには必ずバッテリー健康レポートを要求してください。