أونفو L60 60kWh Max+ موديل 2026 للبيع — 3000 كم، أبيض/أحمر، متوفر في ديتشو، FOB تشينغداو

$28,500 USD

2026 Model ONVO SUV

2026 ONVO L60 60kWh Max+ electric coupe SUV, white exterior, red interior, for export from China

1 / 7

Basic Parameters

Stock No. ONVO-2026-001
Year 2026
Mileage (km) 3000 km
Transmission Automatic
Fuel Type Electric
Engine (L / kWh) 60
Displacement (cc) 0 cc
Power (HP) 322 HP

Drivetrain RWD
Exterior Color White
Interior Color Red
Seats 5
Doors 5
Origin (China port) Qingdao
Available Shipping To Global

Description

نظرة عامة على المنتج:

هذه سيارة ONVO L60 60kWh Max+ موديل 2026 باللون الأبيض مع مقصورة داخلية حمراء، تم تسجيلها لأول مرة في عام 2026 وتظهر قرابة 3,000 كم فقط على العداد. إنها النسخة ذات المحرك الواحد بنظام الدفع الخلفي، لذا فهي مزودة بمحرك سيليكون-كربيد بقدرة 240 كيلوواط بدلاً من نظام الدفع المزدوج الأثقل، ولم يستخدمها المالك إلا قليلاً: الطلاء أصلي، والمقصورة الداخلية لا تزال تحمل رائحة المصنع، وكانت الأغشية الواقية المصنعيّة لا تزال موجودة على بعض أجزاء الزخرفة عند التقاط الصور.

تُعدّ L60 السيارة العائلية التي طوّرتها ONVO — العلامة التجارية الرئيسية التابعة لشركة NIO — لمنافسة تيسلا موديل واي، وهي تتفوق عليها بشيئين لا يتوفران في موديل واي: بطارية قابلة للتبديل وبنية تحتية بجهد 900 فولت. وبالنسبة للمشتري التصديري، فإن هذه الميزة الأولى تفوق أهميتها أي رقم في مواصفات السيارة. يمكن لكل سيارة L60 استخدام محطات تبديل البطاريات التابعة لـ NIO داخل الصين، كما أن حزمة البطارية نفسها هي وحدة قابلة للفصل والصيانة وليست جزءاً مدمجاً في الهيكل.

أهم المواصفات الفنية:

سنة الطراز: 2026 ONVO L60 Max+, سعة 60 كيلوواط/ساعة
نظام الدفع: محرك خلفي واحد، وحدة دفع بترانزستورات سيليكون-كربيد بجهد 900 فولت (سيارة كهربائية بالبطارية)
القدرة القصوى: 240 كيلوواط (322 حصان) | دفع خلفي | ناقل حركة أوتوماتيكي بسرعة واحدة
البطارية: سعة 60 كيلوواط/ساعة، قابلة للتبديل، متوافقة مع نظام تبديل البطاريات من NIO
منصة الشحن: بنية فائقة السرعة بجهد 900 فولت
الأبعاد: الطول 4,828 مم / العرض 1,930 مم / الارتفاع 1,616 مم / قاعدة العجلات 2,950 مم
الديناميكا الهوائية: معامل سحب 0.229
الهيكل والمقاعد: سيارة SUV كوبيه بخمسة أبواب، 5 مقاعد، قيادة من جهة اليسار
عداد المسافات: 3,000 كم (0.3万 كم) — بمعنى أنها فعليًا سيارة جديدة

ما يضيفه طراز Max+:

قمرة القيادة: شاشة لمس مركزية قياس 17.2 بوصة بدقة 3K، بتصميم عمودي، مع شاشة عرض رأسية AR قياس 13 بوصة تحل محل لوحة العدادات التقليدية.
المقاعد: بناء مركب من 12 طبقة مع رغوة Comf.Pro للراحة بسماكة 20 ملم وحشوة عالية المرونة بكثافة 65 كجم/م³ — أما هيكل المقعد فهو موحّد في جميع الفئات، ويوفّر راحة حقيقية خلال الرحلات الطويلة.
المقصورة الخلفية: مساحة ركبة تبلغ 160 ملم، ومساحة أكتاف 1,420 ملم، وارتفاع رأسي فعال 1,010 ملم على المقعد الخلفي، بالإضافة إلى صندوق تخزين تحت الأرضية في الصندوق الخلفي سعته 139 لترًا.
أنظمة مساعدة السائق: شريحة الذكاء الاصطناعي السيارّة Shenji NX9031 الداخلية من NIO، مع مجموعة الكاميرات والرادارات المرفقة.
السقف الزجاجي: سقف زجاجي بانورامي كامل الطول، واضح في الصور.

لماذا ينبغي اختيار السيارة ذات المحرك الواحد بسعة 60 كيلوواط ساعة:

فيما يتعلق بالبطارية: تأتي هذه السيارة بحزمة سعة 60 كيلوواط/ساعة، وليس بحزمة سعة 85 كيلوواط/ساعة التي تروّج لها شركة ONVO الآن في تسويقها داخل السوق المحلية. بالنسبة للمشتري الذي يشحن السيارة خارج الصين، فإن حزمة 60 كيلوواط/ساعة هي الخيار الأكثر عملية. فهي تُشحن بسرعة أكبر بنفس جهد الشحن البالغ 900 فولت، كما أن شبكة تبديل البطاريات التابعة لشركة NIO في الصين مصممة لتلك الحزمة، بالإضافة إلى أنها تحافظ على وزن أخف للسيارة وسعر أقل. وإذا كان السوق الذي تستهدفه يحتاج إلى مدى أطول، فإن بنية التبديل هي الحل، وليس حزمة أكبر.

الحالة والأصل:

التسجيل: سجلت لأول مرة عام 2026، مملوكة لمالك واحد، سيارة مخصصة للسوق المحلية الصينية.
الكيلومترات المقطوعة: 3,000 كم، مدعومة بتاريخ التشخيص الذاتي للمركبة. لا يوجد سجل حوادث، والطلاء أصلي على جميع الألواح.
اللون: لون خارجي أبيض، لون داخلي جلد أحمر — وهو المزيج الذي يحافظ على قيمة إعادة البيع بشكل أفضل في معظم أسواق التصدير.
الموقع: مدينة ديتشو، مقاطعة شاندونغ. ميناء الشحن: تشينغداو، وهو المنفذ الطبيعي لمخزون شاندونغ، ويتوفر فيه خدمة مباشرة من نوع RoRo وخدمات الحاويات إلى جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية.

شروط التصدير:

FOB تشينغداو هو الوضع الافتراضي؛ أما CFR وCIF فتُقدَّم الأسعار بناءً على الطلب.
نقوم نحن بإجراءات ترخيص التصدير، والإقرار الجمركي، وفحص السلع، والنقل الداخلي من ديتشو إلى تشينغداو.
يتم توفير تقرير فحص كامل، وقراءة حالة صحة البطارية، وسجل فوتوغرافي قبل الشحن.
يتم التأكد من معيار الشحن ونوع الموصل وفقًا لسوق الوجهة قبل مغادرة السيارة.

السعر: 28,500 دولار أمريكي، FOB ميناء تشينغداو. يشمل هذا السعر رخصة التصدير والتخليص الجمركي وفحص البضائع والنقل البري من ديتشو إلى تشينغداو. أخبرنا بميناء وجهتك إذا كنت تفضل سعر CFR أو CIF، وسنقدم لك تكلفة الشحن منفصلة لتتمكن من رؤية تكلفة النقل الفعلية بدلاً من دمجها في سعر السيارة.

هل تبحث عن خيارات أخرى؟ سيارتنا نيو أونفو L60 الإصدار المحدود البنفسجي لعام 2025 هي نفس السيارة ذات المحرك الواحد بسعة 60 كيلوواط ساعة ولكن بلون طلاء محدود، أما نيو أونفو L60 AWD لعام 2024 بسعة 60 كيلوواط ساعة فهي النسخة ثنائية المحركات إذا كنت بحاجة إلى نظام الدفع الرباعي. ولدخول أرخص إلى عالم السيارات الكهربائية الصينية، فإن سيارتنا شيري eQ1 لعام 2022 تقع في فئة سعرية مختلفة تماماً.