Haval M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Edition Automatik 2021 zu verkaufen – Schwarz, 53.000 km, exportfertig

Haval M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Edition 2021 – der siebensitzige SUV, der alle Preise unterbietet

Die meisten Exportkäufer haben ein Budgetproblem: Ein ordentlicher dreireihiger SUV einer japanischen oder koreanischen Marke liegt schon vor der Fracht über 12.000 US-Dollar FOB. Dieser Haval M6 PLUS von 2021 liegt auf der anderen Seite dieser Linie. Es ist ein Luxury Smart Edition 1.5T Automatik, schwarz über schwarzem Innenraum, Erstzulassung 2021 und 53.000 km. Er hat einen 1,5-Liter-Turbobenziner, Frontantrieb und ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und verlässt China über den Hafen Qingdao.

Was der Haval M6 PLUS wirklich ist

Haval ist die SUV-Marke von Great Wall Motor, und die M6-Reihe ist das volumenstarke Familienmodell: GWM baut es in Zehntausenden zu niedrigem Preis. Die M6-PLUS-Version brachte längere Karosserie, einen stärkeren 1.5T-Motor (110 kW / 210 Nm) und einen größeren Innenraum. In China ist es die typische Wahl von Flotten und jungen Familien – genau deshalb sind Teile billig und jeder Mechaniker hat so einen gesehen. Für den Exportkäufer ist diese Verbreitung ein Vorteil.

Platz: warum drei Reihen zählen

Der M6 PLUS ist ein echter Siebensitzer, kein 5+2-Kompromiss. Mit drei aufgestellten Reihen schluckt er noch das Gepäck einer Woche; klappen Sie die dritte Reihe um, erhalten Sie einen Kofferraum fast wie bei einem Kleinlaster. Diese Flexibilität ist der Hauptgrund, warum Käufer in Nigeria, Kenia und am Golf diese Klasse wählen: ein Fahrzeug deckt Schulweg, Flughafentransfer und leichten Frachtverkehr ab.

Motor und Getriebe – ehrliche Einschätzung

Der 1.5T GW4B15 ist ein Turbovierzylinder mit rund 150 PS. Er bewegt den M6 PLUS problemlos, ist aber nicht schnell: voll beladen am Berg wirkt er ausreichend, nicht spritzig. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe schaltet warm sauber; behandeln Sie es im Stop-and-go schonend und es hält. Mit 53.000 km ist dieser 2021er kaum eingefahren. Die Wartung ist einfach: Öl, Filter und Bremsen sind in den meisten asiatischen und afrikanischen Märkten gängig und günstig.

Technische Daten

• Baujahr: 2021 (Erstzulassung 2021)
• Kilometerstand: 53.000 km
• Motor: 1,5 L Turbobenziner (1.5T)
• Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsautomatik
• Antrieb: Frontantrieb
• Karosserie: siebensitziger SUV
• Farbe: schwarz außen, schwarzer Innenraum
• Standort: Weifang, Shandong, China
• Verladehafen: Qingdao

Für wen dieser SUV passt

Er passt zu Käufern, die maximale Sitzplätze pro Dollar wollen und eine Marke mit geringerem Wiederverkaufsprestige als Toyota oder Honda akzeptieren. Wenn Sie einen jungen, modern aussehenden dreireihigen SUV mit niedriger Laufleistung für Familie oder einen kleinen Mietwagenbetrieb suchen, ist das ein rationaler Kauf. Wenn Ihr Markt ein starkes Wiederverkaufs-Emblem verlangt oder Sie Allrad für schwieriges Gelände brauchen, suchen Sie weiter – der M6 PLUS ist nur frontgetrieben.

Export- und Frachthinweise

Das Fahrzeug steht in Weifang, Shandong, und wird über den Hafen Qingdao verladen – einen der verkehrsreichsten Fahrzeugexport-Hubs der chinesischen Ostküste mit häufigen Abfahrten nach Afrika, in den Nahen Osten und nach Südostasien. Inspektion, Dokumente und Verladung können organisiert werden; nennen Sie uns Fahrgestellnummer und Zulassung, und wir kalkulieren die Fracht zu Ihrem Zielhafen.

Kernpunkte

• Haval M6 PLUS 1.5T Luxury Smart Edition 2021, 53.000 km, Automatik.
• Sieben echte Sitze und großer Kofferraum – weit unter vergleichbaren japanischen SUVs.
• 1,5 Turbobenziner, Frontantrieb, 7-Gang-DCT; günstige Wartung.
• Schwarz außen, schwarzer Innenraum. In Weifang, Shandong; Verladung ab Qingdao.
• Ideal für preisbewusste Familien- und Leichtnutzfahrzeug-Käufer.

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