2026年の中古Zeekr 007 GT：800Vセダンの輸出コスト

9月 22, 2026 by iamltlb

中古のZeekr 007 GTは2026年に中国FOBで3万〜3万8千ドルで取引されています。800Vプラットフォームの422馬力の電動セダンで、対応充電器なら10〜80パーセントを約15分で充電できます。輸出買い手にとって、この充電速度が最大の特徴です。

ZeekrはGeelyのプレミアムEVブランドで、007 GTは75kWhバッテリーとCLTC公称800kmの航続距離を持つシューティングブレーク風セダンです。買い手がより新しい仕様へ移るにつれ、2025年から中古が出回り始めました。

中古Zeekr 007 GTはいくらか？

422馬力と75kWhバッテリーのRWD Smart Driveは、年式と走行距離に応じてFOB 3万〜3万8千ドルの値が付きます。走行2万km未満の2025年式はその上限付近に位置します。

当社のZeekr 007 GT RWD Smart Drive 掲載ページでは、充電アーキテクチャや運転支援ハードウェアを含む輸出向け仕様をご覧いただけます。

800V充電器が存在する場所でのみ役立ちます。中国では一般的です。ヨーロッパでは増えていますがまだ一様ではありません。アフリカや東南アジアの多くではめったに見つからず、車は現地の400Vステーションが供給する分だけ充電します。

これは致命的ではありません。007 GTは標準的なDC設備でもそれなりに充電します。ただ、800Vステーションを決して見ない買い手に15分充電を売り込むべきではないというだけです。

両者は直接のライバルです。Xiaomi SU7 Founder Editionはパワーで007 GTに並び、ブランドの話題性で上回ります。Zeekrは2つの実用的な点で勝ります。輸出市場でのより厚い販売網と、部品を支えるGeelyのサプライチェーンです。

最も長い技術リストを持つ真のフラッグシップセダンを望むなら、MAEXTRO S800 Xinghui AWDが上位の選択で、523馬力とHuawei ADS 3.0を備えます。ただし価格は約2倍なので、この価格帯では007 GTが依然お買い得な選択です。

ヨーロッパまたは湾岸への輸送に1,800〜3,000ドル、目的地がヨーロッパならEU個別車両認可に1,200〜2,500ドルを見込んでください。保険は車両価値の0.5〜1パーセント、通関手数料は400〜800ドルです。

検討すべきリスク：800V部品は交換費用が高額です。800V車の車載充電器の故障は、同等の400V部品より高くつきます。購入前に充電関連の故障歴がないことを確認してください。

速くて作りが良い電動セダンを求め、最大限の技術よりリセールを重視する買い手です。インフラの弱い市場より、ヨーロッパや湾岸に適しています。そうした市場では、よりシンプルなEVやプラグインハイブリッドの輸入が賢明です。