2026 年の中古 Zeekr 007 GT: 800V EV 価格と輸出コスト

75kWhのバッテリーを搭載した2025年型Zeekr 007 GT RWDは、走行距離に応じて、2026年に中国FOBでおよそ2万7000ドルから3万1000ドルで販売される。ヨーロッパに発送する場合は、海上運賃に 1,400 ～ 2,600 ドル、VAT 前の EU 輸入税が約 10% 追加されます。

007 GT は、Zeekr の 007 セダンのシューティング ブレーク バージョンです。 422 hp リアモーター、75 kWh パック、および互換性のある DC ポストで約 11 分で 10 ～ 80% を充電する 800V アーキテクチャを搭載しています。ほとんどの海外購入者にとって、800Vという謳い文句は馬力よりも重要であり、それによってその車が2026年に現代的に感じられるか、2020年のEVのように感じられるかが決まる。

2026 年の Zeekr 007 GT の中古価格はいくらですか?

2026 年 9 月の中国のディーラーのリストは狭い範囲にあります。走行距離 5,000 km 未満の 2025 年製のほぼ新車の国内市場価格は 30,500 ドルから 33,000 ドルです。輸出書類とディーラーのマージンを考慮すると、10,000 ～ 25,000 km の例で 27,000 ～ 31,000 ドルの FOB 見積もりが予想されます。走行距離が 40,000 km を超える車は 24,000 ドルに向かって下がりますが、その価格差は予想よりも小さく、800V Zeekrs は供給が少ないため十分な価値を保っています。

それをと比較してください2024 Xiaomi SU7 ファウンダー エディションFOBでおよそ25,000ドルから29,000ドル。 SU7 はヨーロッパでより多くのブランド力を持っています。 Zeekr はより高速な充電と家族が実際に望むワゴンボディを備えています。

Zeekr 007 GT の輸出には実際にいくらかかりますか?

運賃は見積もるのが簡単ですが、最も間違いやすい部分です。上海からロッテルダムまでの 20 フィートのコンテナは、2026 年半ばには 1,400 ～ 1,900 ドルでした。ジェベル・アリまでは約900ドルから1,300ドル。ロールオン/ロールオフはユニットあたりの価格が安くなりますが、ホイールやパーツのスペアセットを積むことはできません。

• 内陸輸送 + 輸出書類:$350-$600
• 海上輸送 (EU):$1,400-$1,900
• EU輸入税:CIF値の10%
• バット：国に応じて 19 ～ 27%、CIF + 関税で支払われます
• WVTA または国の承認:モデルが既存の EU 型式承認を受けていない場合は、2,000 ～ 6,000 ドル

承認ラインが本当のリスクです。 Zeekr は EU に拠点を置いているため、承認は文書化され、007 についても再現可能です。EU に拠点を持たないブランドでも、個別の承認料を支払えば、29,000 ドルの車を 35,000 ドルの車に変えることができます。手付金を支払う前に、販売者に適合証明書の発行を依頼してください。

800V プラットフォームは中古で買う価値がありますか?

はい、市場に 350 kW の充電器がある場合は可能です。いいえ、そうでない場合は。ノルウェー、オランダ、ドイツでは、007 GT の充電曲線は真の利点です。最速の公共充電器が 60 kW である市場では、決して使用しないハードウェアにお金を払ったことになります。それは購入の決定であり、スペックシートの決定ではありません。

2 番目の問題はバッテリーの状態です。 75 kWh パックは、LFP ではなく、ニッケル – コバルト – マンガンの化学反応です。 NCM パックは高速充電に十分耐えますが、暑い気候では劣化が早くなります。走行距離 30,000 km 未満の車の容量が 92% 以上であることを示す BMS 健康状態スキャンを要求します。広州と深センの販売者はこれらを定期的に提供しています。小規模なブローカーはそうでないことがよくあります。

誰が買うべきで、誰が買ってはいけないのか

この車は、急速充電可能な電気ワゴンを望み、現地サービスが限られているブランドを扱うことができるヨーロッパのバイヤーに適しています。これは、Zeekr パーツ チャネルがなく、高出力充電ができない市場の購入者には適していません。使用できない機能に対して割増料金を支払い、ボディ パネルが届くまで何週間も待つことになります。

同じ 800V のアイデアをより大規模なサービス ネットワークで使用したい場合は、AITO M7 ウルトラエレブ範囲またはMAEXTRO S800予算に制約がない場合。

重要なポイント

• 価格：2025 Zeekr 007 GT RWD 75 kWh は、2026 年に中国で FOB 27,000 ～ 31,000 ドルで走行します。
• 充電：800V アーキテクチャでは、350 kW のポストで約 11 分で 10 ～ 80% が得られます。
• 輸出コスト:1,400 ～ 2,600 ドルの運賃と 10% の EU 関税および現地 VAT が追加されます。
• リスク：一部のトリムについては EU 型式承認がないため、承認作業に 2,000 ドルから 6,000 ドルがかかります。
• チェック：入金前に 92% 以上の BMS 健康状態スキャンを要求します。