Hongqi HS7 PHEV 2.0T QiChang 4×4 6 places 2024 à vendre – 31 000 km, noir, Zhengzhou

Un Hongqi HS7 PHEV 2.0T QiChang à quatre roues motrices et six places, année 2024, 31 000 km, est disponible à Zhengzhou (Henan) pour 18 200 USD. Il associe un moteur 2.0T turbo à une batterie de 20,1 kWh pour 238 kW de puissance combinée, et il part à l’export avec l’ensemble des documents.

Le HS7 est le grand SUV de la gamme Hongqi : trois rangées, six places, un véhicule familial que les flottes chinoises achetaient pour les transferts aéroport et les usages officiels. En hybride rechargeable, il fait ce qu’une importation essence classique ne fait pas : il roule à l’électricité pour les trajets urbains et à l’essence sur les longs trajets autoroutiers, sans avoir à chercher une borne. Si vous avez déjà essayé de vendre à un acheteur étranger un VE qui exige quarante minutes de recharge tous les 300 km, vous savez pourquoi cela compte.

Ce véhicule, exactement, c’est quoi ?

Un Hongqi HS7 PHEV 2024, 2.0T, finition QiChang, boîte automatique, quatre roues motrices, six places. Première immatriculation en 2024, 31 000 km au compteur, peinture noire, intérieur noir. Il est fabriqué par FAW sous la marque Hongqi, celle qui fournit les berlines d’État chinoises depuis 1958 — ce qui explique pourquoi une calandre Hongqi a un poids que la plupart des badges chinois n’ont pas.

QiChang est la finition qui embarque l’ensemble des aides à la conduite, l’écran central le plus grand et une implantation à six places avec sièges capitaines plutôt qu’une banquette trois places au deuxième rang. Six places dans une voiture de cette taille signifie que les passagers arrière disposent d’accoudoirs et d’un passage central vers la troisième rangée, ce que les familles et les exploitants de transferts recherchent réellement.

Combien coûte un Hongqi HS7 PHEV d’occasion ?

Ce HS7 PHEV est proposé à 18 200 USD FOB Chine, soit environ 130 000 RMB sur le marché intérieur. Un HS7 PHEV neuf en finition QiChang s’affiche près de 300 000 RMB en Chine : un modèle 2024 de 31 000 km se négocie donc un peu au-dessus de la moitié du prix du neuf. La raison est simple : les gros hybrides rechargeables se déprécient fortement sur le marché intérieur chinois, parce que les acheteurs qui peuvent se les offrir achètent neuf, et c’est le canal export qui permet de réaliser la valeur résiduelle.

Ce prix n’inclut ni le fret, ni l’assurance, ni les frais de destination. Un conteneur de 40 pieds vers l’Afrique de l’Est ou le Golfe ajoute généralement 1 500 à 3 500 USD pour un véhicule de cette taille, et les droits de douane à destination varient énormément — vérifiez le taux de votre pays avant de vous engager, car un hybride rechargeable 2.0T est classé différemment d’un véhicule électrique dans la plupart des tarifs douaniers.

Que représentent 238 kW et 20,1 kWh au quotidien ?

238 kW correspond à la puissance combinée du moteur 2.0T et du moteur électrique, soit environ 324 ch. C’est largement suffisant pour déplacer un SUV six places de plus de deux tonnes sans effort, et c’est pourquoi le HS7 ne donne pas l’impression de sous-motorisation qu’on reprochait au trois-rangées qu’il remplace.

La batterie de 20,1 kWh offre une autonomie électrique de l’ordre de 80 à 100 km sur le cycle chinois CLTC, soit 60 à 75 km en usage mixte réel. Concrètement, cela couvre une journée entière de trajets urbains sans que le moteur thermique démarre. Sur un long trajet, le moteur essence prend le relais et l’autonomie totale dépasse 1 000 km, ce qui est précisément l’intérêt d’un hybride rechargeable sur un marché où les infrastructures de recharge sont inégales hors des grandes villes.

Fiche technique du Hongqi HS7 PHEV

Un SUV six places vaut-il mieux qu’un sept places ?

Pour la plupart des familles, oui. Un SUV sept places à trois rangées installe trois personnes au deuxième rang, ce qui signifie que la personne du milieu hérite d’une assise étroite et d’aucun accoudoir pendant tout le trajet. Une implantation six places avec sièges capitaines offre à chaque occupant du deuxième rang une place correcte et crée une allée centrale permettant aux enfants de rejoindre la troisième rangée sans rien rabattre.

La contrepartie est une ceinture en moins et un coffre légèrement plus petit quand les trois rangées sont déployées. Si vous transportez régulièrement sept adultes, ce n’est pas la bonne voiture. Si vous déplacez quatre à six personnes avec des bagages, ou si vous faites des transferts aéroport où les passagers attendent du confort, le HS7 six places est la meilleure configuration — et c’est celle pour laquelle les acheteurs chinois payaient un supplément.

À qui s’adresse ce HS7, et à qui non ?

Pour vous si vous cherchez un véhicule familial ou de transfert haut, spacieux et confortable, avec une vraie capacité électrique en usage urbain et sans angoisse d’autonomie sur les longs trajets. Pour vous si votre marché applique des règles d’importation raisonnables aux hybrides rechargeables et si vous pouvez entretenir un 2.0T localement : sous l’électronique hybride, c’est un quatre cylindres turbo essence classique.

Passez votre chemin si votre pays taxe lourdement les hybrides rechargeables, s’il n’existe aucun réseau de pièces Hongqi près de chez vous, ou si vous avez besoin d’un VE pour des raisons réglementaires comme les zones à zéro émission. Passez aussi votre chemin si vous achetez uniquement sur le prix en espérant un grand SUV de 2024 au tarif d’une citadine : 18 200 dollars est un prix juste pour cette voiture, pas un prix sacrifié, et quiconque vous annonce moins cher sur un HS7 de 31 000 km vous vend soit un véhicule accidenté, soit rien du tout.

Que faut-il vérifier avant d’acheter ?

Trois choses, dans cet ordre.

• Un rapport d’état de santé de la batterie. Demandez la valeur SOH lue par le BMS, pas une photo du tableau de bord. Une batterie de 20,1 kWh à 31 000 km doit être au-dessus de 90 % ; une valeur au début des 80 % signifie une vie passée en recharge rapide DC ou à 100 % de charge par forte chaleur.
• L’historique d’entretien. Le 2.0T exige le respect des intervalles d’huile et de filtre. Un véhicule avec des tampons de concessionnaire sur 31 000 km vaut plus qu’un modèle moins cher avec des trous, et c’est l’élément le plus simple à vérifier.
• Un contrôle carrosserie et peinture. La peinture noire cache les petites réparations jusqu’à ce qu’on la regarde de biais en plein jour. Faites relever l’épaisseur de peinture sur chaque panneau et demandez le relevé d’assurance si le vendeur l’a.

Nous pouvons fournir le rapport de batterie et l’historique d’entretien de ce véhicule avant tout paiement, et nous photographions chaque panneau. Ce n’est pas de la générosité : c’est la seule façon de vendre une voiture à quelqu’un qui vit à onze fuseaux horaires et de le voir revenir pour la suivante.

Comment se situe le HS7 par rapport à nos autres SUV chinois ?

Si vous voulez la même idée d’hybride rechargeable mais avec un maximum d’espace, notre Hongqi HQ9 PHEV 2.0T 4×4 Luxury Edition transpose le concept en monospace, avec bien plus de volume pour les passagers et les bagages. Si vos acheteurs préfèrent une berline plus abordable de la même marque, la Hongqi H5 1.5T Zhilian Qiyun 2024 est le modèle de volume plutôt que le vaisseau amiral.

Les deux pages affichent le stock réel. Si aucun des deux ne correspond, donnez-nous le budget et le nombre de places et nous sortirons ce qui est réellement disponible au Henan et au Guangdong dans la semaine — le stock bouge plus vite que n’importe quel catalogue.

L’essentiel à retenir

• Un Hongqi HS7 PHEV 2.0T QiChang 4×4 six places de 2024 avec 31 000 km est proposé à 18 200 USD FOB Chine depuis Zhengzhou (Henan), soit environ 130 000 RMB au marché intérieur.
• La puissance combinée atteint 238 kW (environ 324 ch) grâce au moteur 2.0T et au moteur électrique, avec une batterie de 20,1 kWh.
• L’autonomie électrique est d’environ 80 à 100 km CLTC, ce qui permet de rouler en ville sans démarrer le thermique, tandis que l’autonomie totale dépasse 1 000 km.
• L’implantation six places avec sièges capitaines est plus confortable qu’une banquette sept places pour quatre à six occupants.
• Demandez un rapport SOH de batterie et un historique d’entretien continu avant de payer ; les deux sont disponibles pour ce véhicule.