2024款红旗HS7 PHEV 2.0T 四驱旗畅版 六座二手车出售 – 3.1万公里,黑色,郑州现车
Basic Parameters
- Stock No. HQ-HS7-2024-QC6-001
- Year 2024
- Mileage (km) 31000 km
- Transmission Automatic
- Fuel Type plugin_hybrid
- Engine (L / kWh) 2.0T涡轮增压四缸 + 电机
- Displacement (cc) 2.0 cc
- Power (HP) 324 HP
- Drivetrain AWD
- Exterior Color 黑色
- Interior Color 黑色
- Seats 6
- Doors 5
- Origin (China port) 河南郑州
- Available Shipping To 青岛 / 天津
Description
2024款红旗HS7 PHEV 2.0T四驱旗畅版六座,3.1万公里,黑色车身,现车在河南省郑州市,国内二手车价13万人民币,支持出口。这台车用2.0T涡轮增压发动机搭配20.1kWh电池,系统总功率238kW,跑长途不用找充电桩。
HS7是红旗SUV里最大的一台,三排六座,当年公务和商务接待大量采购。做成插电混动之后,它在国内用车场景里非常务实:市区通勤用电,一天不用油;高速回老家用油,全程不用规划充电。这一点对出口买家同样关键,很多国家的充电设施只在大城市,纯电车卖过去反而难用。
这台车到底是什么配置?
2024款红旗HS7 PHEV,2.0T排量,旗畅版,自动挡,四驱,六座。2024年上牌,表显3.1万公里,黑色外观黑色内饰。红旗是1958年就开始给国家领导人做检阅车的牌子,这个牌子在很多市场是有认知度的,不是随便一个新势力标。
旗畅版属于高配,不是入门车。实际区别在于:辅助驾驶那一套是全系标配还是选装、中控屏尺寸、以及第二排是不是独立座椅。这台是六座布局,第二排两张独立座椅带扶手,中间有过道直接走到第三排,家里老人小孩上下车不用翻折座椅。
红旗HS7 PHEV二手车现在什么价?
这台车国内二手车价13万人民币,按出口报价约18,200美元FOB中国。同款旗畅版新车当年指导价在30万人民币左右,所以2024年上牌、3.1万公里的车,价格刚好落在新车的一半出头。原因很简单:国内大型插混的保值率一直不高,买得起这类车的人倾向买新车,二手残值就得靠出口渠道兑现。
这个价格不含海运、保险和目的港费用。这个尺寸的车走40尺柜,到东非或中东通常再加1,500到3,500美元,目的国的关税差别极大,下单前一定要自己查清楚——大部分国家的税则里,2.0T插电混动和纯电是按不同税目征的,不要拿纯电的税率去估插混。
238kW和20.1kWh在日常使用中意味着什么?
238kW是2.0T发动机和电机加起来的系统总功率,折合约324马力。这个动力推一台两吨多的六座SUV完全不虚,也是HS7比它上一代三排车开起来不肉的原因。
20.1kWh的电池按国内CLTC工况纯电续航在80到100公里区间,实际混合路况大概60到75公里。也就是说市区跑一天办事,发动机可以一直不点火。跑长途时发动机接管,综合续航超过1,000公里,这正是插混在充电设施不完善的市场里的价值所在。
红旗HS7 PHEV 参数配置
| 年款 | 2024款 |
| 版本 | 旗畅版,六座 |
| 动力类型 | 2.0T涡轮增压发动机 + 电机,插电混动 |
| 系统总功率 | 238kW(约324马力) |
| 电池容量 | 20.1kWh |
| 纯电续航 | 约80–100公里(CLTC) |
| 变速箱 | 自动挡 |
| 驱动形式 | 四驱 |
| 表显里程 | 3.1万公里 |
| 车身 | 五门SUV,三排六座 |
| 颜色 | 黑色外观,黑色内饰 |
| 车辆位置 | 河南郑州 |
| 价格 | 13万人民币(国内二手价),出口约18,200美元FOB |
六座真的比七座值吗?
对大多数家庭来说,值。七座三排SUV第二排要挤三个人,坐中间那位全程没有扶手、坐垫还窄。六座用两张独立座椅,第二排每个人都有正经座位,中间留出过道,小孩自己去第三排不用大人动手折座椅。
代价是少一条安全带,三排全开时后备箱小一点。如果你经常拉七个成年人,这台车不合适。如果你拉四到六个人加行李,或者跑机场接送希望乘客坐得舒服,六座HS7是对的选择——当年国内买家为这个布局是加钱买的。
什么人适合买这台HS7,什么人不适合?
适合:想要一台大、舒服、坐姿高的家用或商务接待车,日常市区能纯电跑,长途不怕没电;所在国家插混进口政策正常;本地能保养2.0T发动机——这套动力下面是常规涡轮汽油机,不是稀有结构。
不适合:所在国家重税插混、附近完全没有红旗配件渠道、或者因为法规必须上纯电(比如要进零排放区)。也不适合只想捡便宜的人——13万人民币对这台车是公道价,不是白菜价,谁给你报明显更低的价格,要么车有事故,要么根本没车。
买之前应该查什么?
三件事,按顺序来。
- 电池健康度报告。要BMS读出来的SOH数值,不是仪表盘照片。20.1kWh的电池跑3.1万公里,SOH应该在90%以上;如果只有八成出头,说明长期快充或者高温环境下长期满电停放。
- 保养记录。2.0T对机油和滤芯周期很敏感。3.1万公里全程有店里记录的,比便宜一点但记录断档的值钱,而且这是最容易核实的一项。
- 事故和喷漆检查。黑漆最藏小修,得在白天的斜光下看。每个面测漆膜厚度,卖家有保险记录就调出来。
这台车的电池报告和保养记录,我们在你付任何钱之前就能提供,每个面都拍照片。这不是大方,是卖给隔着十一个时区的人唯一能让人回头再买第二台的办法。
和其它在售中国SUV比怎么样?
如果同样想要插混但更看重空间,我们的2024款红旗HQ9 PHEV 2.0T四驱尊享版是同一种插混思路的MPV版本,要装人装货更合适。如果预算更紧、只想买台四门轿车,2024款红旗H5 1.5T智联旗韵版是走量的选择,不是旗舰。
两个页面都是实时库存。都不合适的话,把预算和座位数告诉我们,我们把河南和广东当周真正在手的车调出来给你看——库存变化比任何目录都快。
要点速览
- 2024款红旗HS7 PHEV 2.0T四驱旗畅版六座,3.1万公里,车在河南郑州,国内二手价13万人民币,出口约18,200美元FOB。
- 2.0T发动机加电机,系统总功率238kW(约324马力),电池容量20.1kWh。
- CLTC纯电续航约80–100公里,市区可以完全不点火;综合续航超过1,000公里。
- 六座独立座椅布局,四到六人乘坐比七座连体座椅更舒服。
- 付款前务必索要电池SOH报告和连续保养记录,这台车两项都能提供。
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